[实用新型]装船机行走机构抗剪结构

说明书

本实用新型涉及装船机技术领域，尤其是一种装船机行走机构抗剪结构。其包括上下对应设置的上行走架和下行走架，所述上行走架和下行走架共同转动连接在中心轴上，上行走架内横向设置上平衡梁，下行走架内横向设置下平衡梁，所述上平衡梁和下平衡梁之间左右对称设置两个抗剪组件；所述抗剪组件包括上下对应设置的上抗剪块和下抗剪块，上抗剪块面向下抗剪块一端设有上抗剪斜面，下抗剪块面向上抗剪块一端设有下抗剪斜面，上抗剪块的上抗剪斜面和下抗剪块的下抗剪斜面上下吻合连接。本实用新型通过在上下平衡梁之间设置两个左右对称的抗剪组件，能够有效提高上行走架和下行走架之间的抗剪能力，使得装船机行走机构在行走中更平稳。

技术领域

本实用新型涉及装船机技术领域，尤其是一种装船机行走机构抗剪结构。

背景技术

装船机是港口运输作业的重要设备。现有技术中，装船机行走机构在行走过程中，由于两侧存在不平衡力，并且受到天气影响，行走机构中必然存在剪力作用，剪力的存在会导致装船机行走机构行走不平稳，严重的甚至会出现安全事故。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的装船机行走机构抗剪结构，能够保证装船机行走机构平稳运行，防止左右跳动。

本实用新型所采用的技术方案如下：

装船机行走机构抗剪结构，包括上下对应设置的上行走架和下行走架，所述上行走架和下行走架共同转动连接在中心轴上，上行走架内横向设置上平衡梁，下行走架内横向设置下平衡梁，上平衡梁和下平衡梁相互平行，所述上平衡梁和下平衡梁之间左右对称设置两个抗剪组件；所述抗剪组件包括上下对应设置的上抗剪块和下抗剪块，上抗剪块面向下抗剪块一端设有上抗剪斜面，下抗剪块面向上抗剪块一端设有下抗剪斜面，上抗剪块的上抗剪斜面和下抗剪块的下抗剪斜面上下吻合连接，上抗剪块和下抗剪块上下连接形成正方体结构。

进一步的，上行走架连接中心轴位置处内外侧分别设有外加强板。

进一步的，中心轴左右两端分别设有卡槽，卡槽位置处设有防脱挡板，防脱挡板通过连接件可拆卸的连接在上行走架上，中心轴能够相对防脱挡板转动，防脱挡板能够阻挡中心轴轴向移动。

进一步的，下行走架连接中心轴位置处内外侧分别设有内加强板。

进一步的，中心轴左右两端中心沿轴向设有轴向油孔，中心轴面向上行走架位置沿圆周方向设有多个第一径向油孔，多个第一径向油孔一端和轴向油孔连通，多个第一径向油孔另一端和上行走架连通，中心轴面向下行走架位置沿圆周方向设有多个第二径向油孔，多个第二径向油孔一端和轴向油孔连通，多个第二径向油孔另一端和下行走架连通。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过在上下平衡梁之间设置两个左右对称的抗剪组件，能够有效提高上行走架和下行走架之间的抗剪能力，使得装船机行走机构在行走中更平稳；中心轴和上下行走架连接位置处设置加强板，提高了连接强度，从而保证行走机构工作稳定性；中心轴和上下行走架连接位置处设置润滑结构，保证了行走机构能够长期正常工作。

附图说明

图1为本实用新型主视半剖图。

图2为本实用新型下抗剪块主视图。

图3为本实用新型下抗剪块俯视图。

其中：1、上行走架；2、上平衡梁；3、上抗剪块；4、下抗剪块；5、下平衡梁；6、下行走架；7、中心轴；8、内加强板；9、外加强板；10、防脱挡板；11、下抗剪斜面；12、轴向油孔；13、第一径向油孔；14、第二径向油孔。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。