[实用新型]一种道路桥梁减震缓冲的基座结构

说明书

本实用新型涉及桥梁减震基座技术领域，公开了一种道路桥梁减震缓冲的基座结构，包括基座和支座，所述支座横向设置在基座的正上方，基座的表面中部开设有减震槽，所述减震槽内置有减震橡胶垫，减震橡胶垫的上方表面开设有柱槽，支座的下方竖向固定有支柱，且支柱支撑于柱槽内，支柱的外圈环绕固定有挡板，且挡板支撑在减震橡胶垫的上方。本实用新型通过设置减震结构位于基座和支座之间，基座两侧下方表面均固定有支块，支块的橡胶槽内支撑有千斤顶，在减震橡胶垫磨损严重时可以使千斤顶将上方桥梁稍支撑起，然后可以便于将减震橡胶垫进行更换，且支座表面的橡胶支块能够使支座防滑的被支撑在桥梁底部。

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震基座技术领域，具体为一种道路桥梁减震缓冲的基座结构。

背景技术

目前，桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础。

桥梁的减震基座作为桥梁的基础必要结构，对桥梁起到至关重要的作用，很多减震基座通过减震橡胶垫进行减震，在使用过程中橡胶易老化，现有技术的基座，不便于对其减震橡胶垫进行更换。因此，我们提出一种道路桥梁减震缓冲的基座结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁减震缓冲的基座结构，通过设置减震结构位于基座和支座之间，基座两侧下方表面均固定有支块，支块的橡胶槽内支撑有千斤顶，在减震橡胶垫磨损严重时可以使千斤顶将上方桥梁稍支撑起，然后可以便于将减震橡胶垫进行更换，且支座表面的橡胶支块能够使支座防滑的被支撑在桥梁底部，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁减震缓冲的基座结构，包括基座和支座，所述支座横向设置在基座的正上方，基座的表面中部开设有减震槽；

所述减震槽内置有减震橡胶垫，减震橡胶垫的上方表面开设有柱槽，支座的下方竖向固定有支柱，且支柱支撑于柱槽内，支柱的外圈环绕固定有挡板，且挡板支撑在减震橡胶垫的上方，所述基座的两侧下方表面均横向固定有支块，支块的上方开设有橡胶槽，且橡胶槽内支撑有千斤顶，所述支座的上表面开设有支槽，且支槽内置有橡胶支块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述柱槽和支柱均为多个，且多个柱槽和多个支柱均匀的分布在减震橡胶垫上表面和支座下表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶槽的内部支撑固定有橡胶块，且千斤顶支撑在橡胶槽内部的橡胶块上方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支槽为多个，且多个支槽均匀的分布在支座的上方表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡板与支柱连接为整体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的道路桥梁减震缓冲的基座结构，通过设置减震结构位于基座和支座之间，基座两侧下方表面均固定有支块，支块的橡胶槽内支撑有千斤顶，在减震橡胶垫磨损严重时可以使千斤顶将上方桥梁稍支撑起，然后可以便于将减震橡胶垫进行更换，且支座表面的橡胶支块能够使支座防滑的被支撑在桥梁底部。

2.本实用新型的道路桥梁减震缓冲的基座结构，通过使柱槽和支柱均为多个，且多个柱槽和多个支柱均匀的分布在减震橡胶垫上表面和支座下表面，多个支柱支撑在柱槽内，对支座的支撑效果较好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型道路桥梁减震缓冲的基座结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型道路桥梁减震缓冲的基座结构的减震橡胶垫俯视结构示意图。