[实用新型]一种道路桥梁减震缓冲的基座结构有效
| 申请号: | 202022765029.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN214061243U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 朱春潇;闫薇 | 申请(专利权)人: | 山东鸿瑞达路桥有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/00;E01D22/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济宁市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 减震 缓冲 基座 结构 | ||
1.一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,包括基座(1)和支座(2),其特征在于:所述支座(2)横向设置在基座(1)的正上方,基座(1)的表面中部开设有减震槽(13);
所述减震槽(13)内置有减震橡胶垫(12),减震橡胶垫(12)的上方表面开设有柱槽(5),支座(2)的下方竖向固定有支柱(6),且支柱(6)支撑于柱槽(5)内,支柱(6)的外圈环绕固定有挡板(7),且挡板(7)支撑在减震橡胶垫(12)的上方,所述基座(1)的两侧下方表面均横向固定有支块(11),支块(11)的上方开设有橡胶槽(9),且橡胶槽(9)内支撑有千斤顶(8),所述支座(2)的上表面开设有支槽(4),且支槽(4)内置有橡胶支块(3)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述柱槽(5)和支柱(6)均为多个,且多个柱槽(5)和多个支柱(6)均匀的分布在减震橡胶垫(12)上表面和支座(2)下表面。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述橡胶槽(9)的内部支撑固定有橡胶块(10),且千斤顶(8)支撑在橡胶槽(9)内部的橡胶块(10)上方。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述支槽(4)为多个,且多个支槽(4)均匀的分布在支座(2)的上方表面。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震缓冲的基座结构,其特征在于:所述挡板(7)与支柱(6)连接为整体结构。
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