[实用新型]一种混动节能的四翼扑翼飞行器有效
| 申请号: | 202022764780.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN214524389U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 广东国士健科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/22 | 分类号: | B64C27/22;B64C27/32;B64C33/02;B64D27/24 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
| 地址: | 528500 广东省佛山市高明区荷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能 四翼扑翼 飞行器 | ||
1.一种混动节能的四翼扑翼飞行器,包括:机身(2)、机翼装置(1)、助跑装置(3)、电机和电池;所述机身(2)安装有尾翼(20),所述助跑装置(3)安装在所述机身(2)下侧;四组所述机翼装置(1)安装在所述机身(2)两侧,所述机翼装置(1)和所述助跑装置(3)均由电机驱动,多个电机通过电池供电,其特征在于,
所述机身(2)表面安装有太阳能电池板;所述太阳能电池板连接所述电池;
所述机翼装置(1)包括驱动组件、连接组件和机翼;
所述驱动组件包括驱动盘(11)、第一连杆(12)和第二连杆(13);电机(10)主轴与驱动盘(11)一侧面固定连接,所述第一连杆(12)一端固定在所述驱动盘(11)的另一侧面,另一端与所述第二连杆(13)的一端铰接;
所述连接组件包括第三连杆(14)和第四连杆(15);所述第三连杆(14)一端与机身(2)固定连接,另一端通过万向节与所述第四连杆(15)一端铰接,所述第二连杆(13)的另一端与所述第四连杆(15)固定;
所述机翼(16)与所述第四连杆(15)的另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述电机(10)的输出轴连接主动齿轮(190),从动齿轮(191)与所述主动齿轮(190)啮合并固定有转轴,所述转轴两端分别固定主动链轮(192),两个从动链轮(193)分别与两个所述主动链轮(192)通过链条连接,并分别和安装在所述机身(2)对角位置的所述驱动盘(11)固定连接;使对角设置的机翼装置(1)动作同步。
3.根据权利要求2所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述第二连杆(13)为电动推杆,并安装电源。
4.根据权利要求1或3所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述机翼(16)叶片表面安装有太阳能电池板,并连接所述电池。
5.根据权利要求1所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述电池设有备用组。
6.根据权利要求5所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述机翼叶片为非对称翼型,其顶部为凸型,底部为凹型。
7.根据权利要求1或3所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述机翼(16)为旋翼机构。
8.根据权利要求7所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述旋翼机构包括安装轴(17)和旋翼叶片(18);所述安装轴(17)与所述第四连杆(15)和机身所在平面垂直,并固定在所述第四连杆(15)的另一端,所述旋翼叶片(18)与所述安装轴(17)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述安装轴(17)上套设轴承,所述旋翼叶片(18)与所述轴承固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种混动节能的四翼扑翼飞行器,其特征在于,所述叶片设置有多片,且多片叶片以所述安装轴(17)轴线为中心呈顺时针或逆时针阵列分布;
所述旋翼叶片(18)为对称翼型。
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