[实用新型]一种汽车前挡风置换架

说明书

本实用新型公开了一种汽车前挡风置换架，属于汽车维修领域，包括支撑架板，所述支撑架板的底端设置有移动台板，所述支撑架板的右端内侧连接有连接折板，所述支撑架板的内侧表面设置有移动槽板，所述移动槽板的上方设置有上撑架臂，所述联轴杆的外侧面安置有翻转活节，且翻转活节与联轴杆之间构成转动结构，所述翻转活节的底侧面设置有翻转架板，所述翻转架板与述翻转活节之间构成焊接连接，所述翻转架板的外侧边缘固定连接有凸角端，且凸角端关于翻转架板的竖直中心线对称，并设置有四组。该结构通过灵活的转动结构，可在安装汽车挡风玻璃时提供支撑，通过可在安装挡风玻璃时提供暂时固定的作用，以方便对挡风玻璃边缘进行密封处理。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，更具体地说，涉及一种汽车前挡风置换架。

背景技术

玻璃内的空气抽真空并随之将特种树脂填充进裂缝和破损处，再利用紫外线灯将树脂进行固化进行修补。实践证明，通过使用挡风玻璃修补系列， 85％由石头撞击而造成的损伤可以修补，破损后立即修补效果更好，一般在两周内修补，超过时间后，破损有所扩大，灰尘进入破裂部分，可能导致修补后有细微的痕迹，对于损坏较为严重的就需要对挡风玻璃进行更换，但传统安装方式由于玻璃面积整体较大，不方便安装且容易损坏，安装同时需要多人辅助完成，消耗人力物力，该实用针对现实生活中遇到的问题进行改进使其具有更好的实用性。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车前挡风置换架，它可以实现单人对挡风玻璃的固定和安装，以提高安装效率降低破损风险。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车前挡风置换架，包括支撑架板，所述支撑架板的底端设置有移动台板，所述支撑架板的右端内侧连接有连接折板，所述支撑架板的内侧表面设置有移动槽板，所述移动槽板的上方设置有上撑架臂。

进一步的，所述支撑架板与移动台板之间为焊接连接，所述支撑架板与连接折板之间构成转动结构，所述支撑架板与移动槽板之间为焊接连接，所述上撑架臂的顶侧末端连接有联轴杆，且联轴杆与上撑架臂之间为固定连接。

进一步的，所述联轴杆的外侧面安置有翻转活节，且翻转活节与联轴杆之间构成转动结构，所述翻转活节的底侧面设置有翻转架板，所述翻转架板与所述翻转活节之间构成焊接连接，所述翻转架板的外侧边缘固定连接有凸角端，且凸角端关于翻转架板的竖直中心线对称，并设置有四组。

进一步的，所述凸角端的内侧安置有吸盘，且吸盘贯穿于凸角端的内部，所述移动槽板的内部设置有拉升滑板，且拉升滑板与上撑架臂之间构成转动结构，所述拉升滑板的前侧面固定连接有挡杆，所述支撑架板与移动槽板的内侧面设置有升降滑槽，且升降滑槽与拉升滑板之间构成滑动结构。

进一步的，所述支撑架板的右侧内部设置有收折活节，且收折活节与连接折板之间为固定连接，所述连接折板的中间位置设置有可弯折活动节，所述移动槽板的左侧端设置有条形槽。

进一步的，所述吸盘的上端连接有施压杆，且施压杆与吸盘之间构成活动连接，所述吸盘的内部设置有空气活塞，且空气活塞与施压杆之间构成转动结构，并且空气活塞与吸盘之间构成滑动结构，所述吸盘的底端固定连接有外塞环口，所述空气活塞的底端固定连接有活塞胶盘。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：