[实用新型]一种新型发动机曲轴箱总成

说明书

本实用新型公开了一种新型发动机曲轴箱总成，包括第一箱体、第二箱体，所述第一箱体、第二箱体的外侧壁连接边缘处分别固定连接有第一边架与第二边架，所述第一边架与第二边架的中间位置共同嵌入连接有定位螺栓，所述第一边架与第二边架远离定位螺栓的两侧均共同嵌入连接有辅助螺栓，所述第一边架的内侧靠近定位螺栓与辅助螺栓的位置均开设有内滑槽。本实用新型中，通过密封胶塞稳定地对第一箱体与第二箱体的内侧壁边缘处进行密封堵塞，以避免螺栓拧合处的润滑油以及污渍渗入曲轴箱的内侧，同时通过端口密封胶垫对第一边架与第二边架的外侧壁边缘处的密封堵塞，进而使该曲轴箱的密封效果优于传统的曲轴箱，有利于延长设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲轴箱技术领域，尤其涉及一种新型发动机曲轴箱总成。

背景技术

曲轴箱为气缸体下部用来安装曲轴的部位，是气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱；

目前，现有的发动机曲轴箱的边缘处在的密封结构多为单层密封胶圈，密封效果较差，同时此类密封方法无法对箱体的内侧壁边缘处的缝隙进行密封，从而很容易使螺栓拧合处的润滑油以及污渍渗入曲轴箱的内侧。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型发动机曲轴箱总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型发动机曲轴箱总成，包括第一箱体、第二箱体，所述第一箱体、第二箱体的外侧壁连接边缘处分别固定连接有第一边架与第二边架，所述第一边架与第二边架的中间位置共同嵌入连接有定位螺栓，所述第一边架与第二边架远离定位螺栓的两侧均共同嵌入连接有辅助螺栓，所述第一边架的内侧靠近定位螺栓与辅助螺栓的位置均开设有内滑槽，三个所述内滑槽的内侧均嵌入滑动连接有传动套环，且各个传动套环分别与辅助螺栓、定位螺栓之间螺纹连接，三个所述内滑槽靠近第一箱体内部的一侧均开设有通槽，三个所述通槽靠近第一箱体内部的一侧均开设有胶塞收纳槽，三个所述胶塞收纳槽共同嵌入滑动连接有传动连接架，且传动连接架贯穿通槽延伸至内滑槽的内侧并与传动套环之间固定连接，三个所述传动连接架靠近第二边架的一侧固定连接有密封胶塞。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一边架与第二边架共同嵌入连接有多个固定螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述固定螺栓均匀分布在各个辅助螺栓与定位螺栓之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述固定螺栓、两个辅助螺栓与定位螺栓靠近第二边架的一侧均螺纹连接有定位螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二边架靠近第一边架的一端对应密封胶塞的一侧开设有胶塞定位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一边架与第二边架的外侧边缘处均固定连接有端口密封胶垫。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该一种新型发动机曲轴箱总成，通过密封胶塞稳定地对第一箱体与第二箱体的内侧壁边缘处进行密封堵塞，以避免螺栓拧合处的润滑油以及污渍渗入曲轴箱的内侧，同时通过端口密封胶垫对第一边架与第二边架的外侧壁边缘处的密封堵塞，进而使该曲轴箱的密封效果优于传统的曲轴箱，有利于延长设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一边架内侧结构示意图；

图3为本实用新型的第二边架内侧结构示意图；