[实用新型]一种汽车四门总成料架有效
申请号: | 202022763046.2 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214084293U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 潘川;苏李莉;许岗;郭道树 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 | ||
1.一种汽车四门总成料架,其特征在于,包括料架(1)和推拉式V形槽机构(4);所述料架(1)底部的四周分别设有脚轮(2);所述推拉式V形槽机构(4)设置于所述料架(1)上;所述推拉式V形槽机构(4)包括V形槽体(6),所述V形槽体(6)上端面设有V形槽口(7);所述V形槽体(6)在所述料架(1)的侧边沿水平方向可推拉设置于所述料架(1)上。
2.根据权利要求1所述的汽车四门总成料架,其特征在于,所述推拉式V形槽机构(4)还包括底板(8)、滚轮(9)以及盖板,所述盖板包括左盖板(11)和右盖板(10);所述底板(8)固定设置于所述料架(1)上;所述左盖板(11)通过紧固螺钉(12)固定设置于所述底板(8)上端面的左端,并形成左侧轮轨;所述右盖板(10)通过紧固螺钉(12)固定设置于所述底板(8)上端面的右端,并形成右侧轮轨;所述滚轮(9)分别设置于所述V形槽体(6)的两侧;所述V形槽体(6)两侧的滚轮(9)分别沿所述左侧轮轨和右侧轮轨水平滚动,从而使所述V形槽体(6)可伸缩设置于所述料架(1)上。
3.根据权利要求2所述的汽车四门总成料架,其特征在于,所述左盖板(11)和所述右盖板(10)分别为L型盖板;所述左盖板(11)和所述右盖板(10)分别对称设置于所述底板(8)上端面的左右两端,并且所述左盖板(11)的L型槽口和所述右盖板(10)的L型槽口相对设置。
4.根据权利要求1所述的汽车四门总成料架,其特征在于,所述推拉式V形槽机构(4)还包括止动销(3),所述止动销(3)沿竖直方向可升降设置于所述V形槽体(6)的前后,从而限制所述V形槽体(6)前后移动。
5.根据权利要求1所述的汽车四门总成料架,其特征在于,所述推拉式V形槽机构(4)包括多排,多排所述推拉式V形槽机构(4)并排设置于所述料架(1)上。
6.根据权利要求1所述的汽车四门总成料架,其特征在于,所述料架(1)的一侧面上还设有把手(5),所述把手(5)沿水平方向设置于所述料架(1)上。
7.根据权利要求1所述的汽车四门总成料架,其特征在于,所述脚轮(2)为万向轮;所述脚轮(2)上还设有锁紧机构,所述锁紧机构用于锁紧脚轮(2)。
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