[实用新型]电动滑板车的布线机构和电动滑板车有效
| 申请号: | 202022754897.0 | 申请日: | 2020-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN213768850U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 钱静斌 | 申请(专利权)人: | 宁波联拓思维电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J11/19 |
| 代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 邱积权 |
| 地址: | 315012 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 滑板 布线 机构 | ||
1.电动滑板车的布线机构,其特征在于包括内设有电气元件的踏板组件、导线和用于设置导线的引导臂;所述的踏板组件的前侧设有第一穿线孔,所述的引导臂布置于踏板组件的前侧且引导臂的上端位于第一穿线孔的上方,所述的引导臂的下端设有高度低于第一穿线孔的引导腔,所述的导线从引导腔向上折返后经第一穿线孔进入至踏板组件内并与踏板组件内的电气元件连接。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于所述的引导臂的上端设有第二穿线孔,所述的第二穿线孔的水平高度高于所述的第一穿线孔,所述的导线从第二穿线孔进入至引导臂内。
3.根据权利要求1所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于所述的电气元件为蓄电池、控制器中的至少一种,所述的导线为信号线、电源线中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于所述的引导臂的内侧设有与第一穿线孔对接的第三穿线孔,所述的第三穿线孔位于引导腔的上部位置。
5.根据权利要求1所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于所述的引导腔的底部设有至少一个与外部联通的出水孔。
6.根据权利要求1所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于所述的引导腔内设有引导所述的导线向第一穿线孔延伸的集线槽。
7.根据权利要求2所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于所述的踏板组件的前侧设有与立柱连接的支撑部件,所述的引导臂安装在所述的支撑部件上。
8.根据权利要求7所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于所述的支撑部件前端在竖直方向上高于支撑部件后端,并使支撑部件从前往后朝下倾斜,并且所述的引导臂从前往后倾斜向下延伸并与支撑部件一致的倾斜角度。
9.根据权利要求2所述的电动滑板车的布线机构,其特征在于引导臂上还设有至少一个充电接口,所述的充电接口与所述的导线连接,所述的充电接口与第二穿线孔分布在引导臂的靠近踏板组件的一侧面上。
10.电动滑板车,其特征在于包括如权利要求1-9任一所述的电动滑板车的布线机构。
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