[实用新型]一种汽车行李架有效
申请号: | 202022754430.6 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213948300U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 王珂 | 申请(专利权)人: | 北京布睿斯科技有限公司 |
主分类号: | B60R9/048 | 分类号: | B60R9/048;F16F15/067 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 101300 北京市顺义区林*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行李架 | ||
1.一种汽车行李架,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的数量为两个,两个支撑杆(1)相互靠近的一面通过两个连接杆(3)固定连接,两个支撑杆(1)之间设置有防护筒(2),防护筒(2)位于两个连接杆(3)的右侧,防护筒(2)的正背面均固定连接有固定板(5),两个固定板(5)的下端均固定套接在位于右侧的连接杆(3)的外表面,防护筒(2)的内部设置有传动轴(4),传动轴(4)的前后两端分别转动贯穿防护筒(2)的正背面内壁,两个固定板(5)均转动套接在传动轴(4)的外表面,传动轴(4)位于防护筒(2)内部的一端固定套接有两个缠绕轮(6),防护筒(2)的底面开设有两个与内部连通的通槽(7),两个通槽(7)的内部均滑动插接有皮带(8),两个皮带(8)的右端分别缠绕在两个缠绕轮(6)的外表面,左侧的连接杆(3)的外表面活动卡接有两个卡勾(9),两个卡勾(9)的右端分别与两个皮带(8)的左端固定连接;
两个皮带(8)的下方设置有两个移动板(10),两个移动板(10)相互靠近的一面通过放置网(11)固定连接,两个移动板(10)的上表面的前后两端均固定连接有传动杆(12),四个传动杆(12)的上端分别滑动贯穿两个支撑杆(1)的下方,四个传动杆(12)的上端均固定连接有支撑弹簧(13),四个支撑弹簧(13)的底面分别与两个支撑杆(1)的上表面固定连接,四个支撑弹簧(13)分别活动套接在四个传动杆(12)的外表面,两个支撑杆(1)之间设置有底板(14),底板(14)位于两个移动板(10)的右侧,底板(14)位于两个皮带(8)的下方,底板(14)位于两个连接杆(3)之间,两个皮带(8)的上方设置有钉板(15),钉板(15)的上表面固定连接有两个固定架(17),两个固定架(17)的上表面均螺纹贯穿有螺纹杆(16),两个螺纹杆(16)的下端分别转动插接在两个支撑杆(1)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:两个通槽(7)的上下两侧内壁均铰接有滚筒(18),两个皮带(8)位于四个滚筒(18)之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:两个缠绕轮(6)之间设置有隔板(19),隔板(19)转动套接在传动轴(4)的外表面,隔板(19)固定插接在防护筒(2)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:两个连接杆(3)平行设置,两个连接杆(3)以放置网(11)的轴线对称分布在放置网(11)的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:两个支撑杆(1)的形状均为U形,两个支撑杆(1)与两个连接杆(3)垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车行李架,其特征在于:两个移动板(10)平行设置,两个移动板(10)与四个传动杆(12)均垂直设置。
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