[实用新型]一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装

权利要求书

1.一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装，包括第一箱体(1)和第二箱体(2)，其特征在于：所述第一箱体(1)内腔的顶部设置有第一电机(3)，且第一电机(3)的转轴固定连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)顶部的前端和后端均通过转轴活动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一端通过转轴活动连接有第二固定板(6)，所述第二固定板(6)的顶部固定连接有夹板(7)，所述第二箱体(2)的顶部固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的底部固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的底部设置有第二电机(10)，且第二电机(10)的转轴固定连接有打磨片(11)，所述第一箱体(1)内腔底部的右侧固定连接有收集箱(12)，所述收集箱(12)的内部设置有过滤网(13)，所述收集箱(12)的顶部连通有连接管(14)，且连接管(14)的底部设置有风机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装，其特征在于：所述第一箱体(1)内腔的顶部固定连接有第一电机箱(16)，且第一电机(3)位于第一电机箱(16)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装，其特征在于：所述第二固定板(6)的底部固定连接有滑块(17)，所述第一箱体(1)的顶部固定连接有第三固定板(18)，所述第三固定板(18)的顶部开设有滑槽(19)，且滑块(17)能够在滑槽(19)内滑动。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装，其特征在于：所述连接板(9)的底部固定连接有第二电机箱(20)，所述第二电机(10)位于第二电机箱(20)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装，其特征在于：所述第一箱体(1)顶部的右侧开设有通孔(21)，所述连接管(14)的内部固定连接有支撑杆(22)，且支撑杆(22)的底部与风机(15)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装，其特征在于：所述收集箱(12)的内部固定连接有固定块(23)，且过滤网(13)的底部位于固定块(23)的内部，所述固定块(23)的左侧固定连接有固定杆(30)，且固定杆(30)的左侧通过转轴活动连接有活动板(24)，所述活动板(24)的正面通过转轴活动连接有插杆(25)，且插杆(25)位于过滤网(13)的内部，所述活动板(24)的右侧固定连接有弹簧(29)，且弹簧(29)与固定块(23)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆铝车体车钩座的机加工装，其特征在于：所述第一箱体(1)的正面通过铰链铰接有第一盖板(26)，所述第二箱体(2)的正面通过铰链铰接有第二盖板(27)，所述第二盖板(27)的正面固定连接有控制器(28)。