[实用新型]一种船闸底板顶层钢筋支撑装置有效
申请号: | 202022751397.1 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213740974U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 张红梅 | 申请(专利权)人: | 张红梅 |
主分类号: | E02C1/00 | 分类号: | E02C1/00 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 徐军科 |
地址: | 150000 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船闸 底板 顶层 钢筋 支撑 装置 | ||
1.一种船闸底板顶层钢筋支撑装置,其特征在于:包括支撑板(1)、侧板(2)、拉杆(3)、夹板(4)、拉柄(5)、弹簧(6)、卡块(7)、连接孔(8)、伸缩内杆(9)、支杆(10)、通孔(11)、第一连接销(12)、螺纹孔(13)、外螺纹(14)、第二连接销(15)、调节轴(16)、轴螺纹(17)、手摇杆(18)、抵块(19)、安装底板(20)、伸缩外杆(21)、滚轮(22)和刹车阀(23);所述支撑板(1)、侧板(2)、拉杆(3)、夹板(4)、伸缩内杆(9)、支杆(10)、调节轴(16)和安装底板(20)构成该装置的主体结构,所述侧板(2)焊接固定在支撑板(1)表面两端,所述拉杆(3)穿过侧板(2)中心的连通孔进行安置,所述夹板(4)焊接在拉杆(3)内端,所述拉柄(5)设置在拉杆(3)外端,所述弹簧(6)套在拉杆(3)上,所述卡块(7)焊接固定在支撑板(1)底面中央处,且所述卡块(7)侧面开设有连接孔(8),所述伸缩内杆(9)焊接固定在支撑板(1)底面四角处,所述支杆(10)通过连接螺栓安装在两个卡块(7)之间,所述通孔(11)开设在支杆(10)两端侧面,所述第一连接销(12)穿过一侧相邻支杆(10)的通孔(11)进行安置,所述螺纹孔(13)开设在第一连接销(12)一端,所述外螺纹(14)位于第一连接销(12)另一端表面,所述第二连接销(15)固定安装在另一侧相邻支杆(10)对应的通孔(11)内,所述调节轴(16)穿过第二连接销(15)的中心孔与第一连接销(12)的螺纹孔(13)进行连接,所述轴螺纹(17)设置在调节轴(16)表面,所述手摇杆(18)固定安置在调节轴(16)的一端,所述抵块(19)设置在调节轴(16)的另一顶端,所述安装底板(20)安置在支撑板(1)下面,所述伸缩外杆(21)焊接固定在安装底板(20)上面四角处,所述滚轮(22)安装在安装底板(20)底面,且所述滚轮(22)上设有刹车阀(23)。
2.根据权利要求1所述的一种船闸底板顶层钢筋支撑装置,其特征在于:所述侧板(2)、拉杆(3)、夹板(4)、拉柄(5)和弹簧(6)在支撑板(1)呈对称设置,且夹板(4)通过拉柄(5)和弹簧(6)在侧板(2)之间呈压缩式滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船闸底板顶层钢筋支撑装置,其特征在于:所述支杆(10)有四个,且支杆(10)之间通过通孔(11)呈拼接式连接。
4.根据权利要求1所述的一种船闸底板顶层钢筋支撑装置,其特征在于:所述伸缩内杆(9)和伸缩外杆(21)均有四个,且伸缩内杆(9)和伸缩外杆(21)呈一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种船闸底板顶层钢筋支撑装置,其特征在于:所述第一连接销(12)和第二连接销(15)呈相同形状,且第一连接销(12)和第二连接销(15)与支杆(10)通过通孔(11)、外螺纹(14)和连接螺母均呈可拆卸式连接。
6.根据权利要求1所述的一种船闸底板顶层钢筋支撑装置,其特征在于:所述第二连接销(15)上设有无螺纹中心孔,且调节轴(16)穿过第二连接销(15)的中心孔与第一连接销(12)通过螺纹孔(13)和轴螺纹(17)呈螺纹转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种船闸底板顶层钢筋支撑装置,其特征在于:所述滚轮(22)有四个,且滚轮(22)外侧的刹车阀(23)呈镜像设置。
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