[实用新型]一种汽车固定座连续模有效
| 申请号: | 202022745755.8 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN213701437U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 袁鹏 | 申请(专利权)人: | 苏州腾峰精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D53/88;F16F15/08;F16F15/023 |
| 代理公司: | 苏州六一专利代理事务所(普通合伙) 32314 | 代理人: | 梁美珠 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 固定 连续 | ||
1.一种汽车固定座连续模,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的上端外表面设置有减震机构(2),所述减震机构(2)的上端外表面设置有下模座(3),所述下模座(3)的上端外表面设置有下垫板(4),所述下垫板(4)的上端外表面设置有模板(5),所述模板(5)的上端外表面设置有脱料板(6),所述脱料板(6)的一侧设置有缓震垫(11),所述脱料板(6)的上端外表面设置有夹板(7),所述夹板(7)的上端外表面设置有上垫板(8),所述上垫板(8)的上端外表面设置有上模座(9),所述上模座(9)的上端外表面设置有减震垫脚(10),所述减震机构(2)包括垫座(201)、安装孔(202)和弹性件(203),所述减震垫脚(10)包括柔性壳(101)、高强度弹簧(102)和螺杆(103),所述缓震垫(11)包括组合弹簧架(111)、卡槽(112)和双重橡胶垫(113)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车固定座连续模,其特征在于:所述安装孔(202)位于垫座(201)的上端外表面,所述弹性件(203)位于垫座(201)的内壁一侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车固定座连续模,其特征在于:所述安装孔(202)与垫座(201)之间设置有凹槽,所述安装孔(202)通过凹槽垫座(201)的上端外表面固定连接,所述弹性件(203)与垫座(201)之间设置有凹槽,所述弹性件(203)通过填充凹槽与垫座(201)的内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车固定座连续模,其特征在于:所述高强度弹簧(102)位于柔性壳(101)的内壁一侧,所述螺杆(103)位于柔性壳(101)的下端外表面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车固定座连续模,其特征在于:所述高强度弹簧(102)与柔性壳(101)之间设置有凹槽,所述高强度弹簧(102)通过凹槽与柔性壳(101)的内壁活动连接,所述螺杆(103)与柔性壳(101)之间设置有螺孔,所述螺杆(103)通过螺孔与柔性壳(101)的下端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车固定座连续模,其特征在于:所述卡槽(112)位于组合弹簧架(111)的上端外表面,所述双重橡胶垫(113)位于组合弹簧架(111)的下端外表面。
7.根据权利要求6所述的一种汽车固定座连续模,其特征在于:所述卡槽(112)与组合弹簧架(111)之间设置有凹槽,所述卡槽(112)通过凹槽与组合弹簧架(111)的上端外表面固定连接,所述双重橡胶垫(113)与组合弹簧架(111)之间设置有粘胶,所述双重橡胶垫(113)通过粘胶与组合弹簧架(111)的下端外表面固定连接。
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