[实用新型]一种空滤器固定架有效
| 申请号: | 202022743302.1 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN213768718U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 张福;刘宁;赵丹;秦铎;周瑜;关丹阳;曲健刚;和光宇 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B60K13/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滤器 固定 | ||
1.一种空滤器固定架,其特征在于,包括:
第一固定件(1),所述第一固定件(1)的两端分别固定于车辆的驾驶室后悬置铸件上;
第二固定件(2),包括连接部(21)及支撑部(22),所述连接部(21)沿竖直方向延伸,且所述连接部(21)的中部连接于所述第一固定件(1),所述支撑部(22)沿水平方向延伸,且所述支撑部(22)的一端连接于所述连接部(21),车辆空滤器的侧壁连接于所述连接部(21)的一侧,所述支撑部(22)被配置为与所述空滤器的底壁接触以支撑所述空滤器;
第三固定件(3),连接于所述连接部(21)的另一侧,所述第三固定件(3)被配置为固定车辆的挂车线束。
2.根据权利要求1所述的空滤器固定架,其特征在于,所述第一固定件(1)包括两个焊接支座(11)、第一固定部(12)、两个第二固定部(13)及两个第三固定部(14),所述第一固定部(12)的两端各连接于两个所述第二固定部(13),两个所述第二固定部(13)位于所述第一固定部(12)的同侧,且分别垂直于所述第一固定部(12),两个所述第三固定部(14)与两个所述第二固定部(13)一一对应,且所述第三固定部(14)连接于其对应的所述第二固定部(13)上,所述第三固定部(14)的延伸方向平行于所述第一固定部(12)的延伸方向,两个所述焊接支座(11)与两个所述第三固定部(14)一一对应,且所述焊接支座(11)固定于其对应的所述第三固定部(14)上,所述焊接支座(11)固定于所述驾驶室后悬置铸件,所述连接部(21)的中部连接于所述第一固定部(12)。
3.根据权利要求2所述的空滤器固定架,其特征在于,所述第一固定部(12)、所述第二固定部(13)及所述第三固定部(14)均为金属管。
4.根据权利要求2所述的空滤器固定架,其特征在于,还包括挂车阀固定件(4),所述挂车阀固定件(4)固定于其中一个所述第二固定部(13)上,且所述挂车阀固定件(4)被配置为固定所述车辆的挂车阀。
5.根据权利要求2所述的空滤器固定架,其特征在于,所述第二固定件(2)设有两个,两个所述第二固定件(2)中的两个所述连接部(21)间隔固定于所述第一固定部(12)上。
6.根据权利要求5所述的空滤器固定架,其特征在于,还包括两个连接件(5),两个所述连接件(5)与两个所述连接部(21)一一对应,且所述连接部(21)通过其对应的所述连接件(5)连接于所述第三固定件(3)。
7.根据权利要求5所述的空滤器固定架,其特征在于,所述第二固定件(2)还包括连接于所述连接部(21)与所述支撑部(22)之间的倾斜部(23),所述倾斜部(23)与所述连接部(21)呈夹角设置。
8.根据权利要求1所述的空滤器固定架,其特征在于,所述第三固定件(3)包括第一板部(31)和与所述第一板部(31)呈夹角设置的第二板部(32),所述第一板部(31)连接于所述连接部(21)的另一侧,所述第二板部(32)连接于所述第一板部(31),且用于固定所述挂车线束。
9.根据权利要求8所述的空滤器固定架,其特征在于,所述第二板部(32)上设有固定座(33),所述挂车线束的固定端固定于所述固定座(33)上。
10.根据权利要求8所述的空滤器固定架,其特征在于,所述第一板部(31)和/或所述第二板部(32)上设有固定孔(34),所述固定孔(34)用于固定所述车辆的供电插座。
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