[实用新型]一种公路路面裂缝沥青修补设备有效
| 申请号： | 202022735439.2 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN214245267U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 邓小龙 | 申请（专利权）人： | 黑龙江省公投中路交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/09 | 分类号： | E01C23/09;E01C19/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市松*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 路面 裂缝 沥青 修补 设备 | ||
1.一种公路路面裂缝沥青修补设备，其结构包括：车架(1)、推杆(2)、把手(3)、沥青斗(4)、移动轮(5)、导料槽(6)、下压轮(7)，其特征在于：
所述推杆(2)的下端固定在车架(1)的左侧，且其上方与把手(3)相连接，所述沥青斗(4)与移动轮(5)分别固定在车架(1)右侧的上方与下方，所述导料槽(6)固定在车架(1)的右侧下方且与沥青斗(4)的下方相连接，所述下压轮(7)安装在车架(1)的左下方；
所述沥青斗(4)设有踩压板(41)、连板(42)、卡槽板(43)、铰链销(44)与下料口(45)，所述铰链销(44)设有三根，所述踩压板(41)的左侧通过铰链销(44)固定在车架(1)的左侧上并做铰链配合，其右侧通过铰链销(44)与连板(42)的左侧铰链配合，所述连板(42)的右侧通过铰链销(44)与卡槽板(43)铰链配合，所述卡槽板(43)与下料口(45)贴合并在车架(1)的上表面上滑动。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补设备，其特征在于：所述下压轮(7)上设有支杆(71)、滑槽(72)、轮杆(73)、固定杆(74)与弹簧(75)，所述支杆(71)设有两根，通过固定杆(74)呈对称设置竖直固定在车架(1)的前后两侧，且其下方开有滑槽(72)，所述轮杆(73)的两端分别穿过两侧支杆(71)上的滑槽(72)将下压轮(7)固定在车架(1)的下方，并且轮杆(73)与滑槽(72)滑动配合，所述弹簧(75)的两端分别连接踩压板(41)与连板(42)之间的铰链销(44)和轮杆(73)。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面裂缝沥青修补设备，其特征在于：所述弹簧(75)设有两个且其的两端设有弯钩，分别勾住铰链销(44)的两端与轮杆(73)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补设备，其特征在于：所述移动轮(5)为万向轮。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面裂缝沥青修补设备，其特征在于：所述踩压板(41)与连板(42)之间连接的铰链销(44)的两端上开有通孔用以与弹簧(75)的弯钩相配合。
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