[实用新型]一种纯电动装载机的三合一散热系统

说明书

本实用新型公开了一种纯电动装载机的三合一散热系统，属于新能源土方机械技术领域。一种纯电动装载机的三合一散热系统，包括机体，所述机体一侧外壁横向布置有三组散热装置，且每组散热装置顶部均连接有两组电子风扇装置，每组所述散热装置顶部外壁设有连接管，每组所述散热装置靠近连接管的一侧外壁均设有两组冷凝管，每组所述冷凝管远离散热装置的一端连接有电机，所述电机靠近散热装置的一侧设有电机控制器；本实用新型将多个散热单元进行集成，便于整车布置，并使散热风道得以优化，散热效率提高,有效提高了整车在工作过程中的降温效率，使其能够进行长时间工作，从而提升整车工作效率，为纯电动装载机的稳定可靠工作提供了基础。

技术领域

本实用新型涉及新能源土方机械技术领域，尤其涉及一种纯电动装载机的三合一散热系统。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，国产轮式装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡，从仿制仿造向自主开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的领先者，现有技术中，电动装载机在工作过程中容易出现整车发热的情况，为此，我们设计了一种纯电动装载机的三合一散热系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动装载机在工作过程中发热严重打的问题，而提出的一种纯电动装载机的三合一散热系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种纯电动装载机的三合一散热系统，包括机体，所述机体一侧外壁横向布置有三组散热装置，且每组散热装置顶部均连接有两组电子风扇装置，每组所述散热装置顶部外壁设有连接管，每组所述散热装置靠近连接管的一侧外壁均设有两组冷凝管，每组所述冷凝管远离散热装置的一端连接有电机，所述电机靠近散热装置的一侧设有电机控制器，且电机控制器底部通过冷凝管与散热装置相连接。

优选的，所述电机与电机控制器外壁均连接有线路，且线路远离电机控制器的一端连接有散热控制单元。

优选的，每组所述散热装置底部内壁均设有水泵，且水泵两侧外壁设有两组吸水口，所述水泵顶部设有出水口，且出水口顶部连接有出水管。

优选的，每组所述电子风扇装置包括驱动底板，所述驱动底板表面设有贯穿驱动底板的驱动器，所述驱动器的顶部设有驱动轴，且驱动轴表面设有若干组扇叶，所述驱动轴上方设有防尘板。

优选的，所述散热控制单元通过线路与水泵相连接。

优选的，所述连接管与两组冷凝管相连接，且出水管与两组冷凝管相连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种纯电动装载机的三合一散热系统，具备以下有益效果：

1、该纯电动装载机的三合一散热系统，通过三组散热装置配合两组电子风扇装置，对机体内部装置进行充分降温，利用多种降温方式，使本装置能够长时间进行工作，从而提高本装置打的工作效率，保护内部元器件，延长机体的使用寿命。

2、该纯电动装载机的三合一散热系统，通过连接管配合两组冷凝管，将本装置内部所有需要降温的元件连接起来，方便降温装置进行工作，提高元件的使用效率，减少温度升高而对机体造成的影响。