[实用新型]一种轧钢设备用升降减速机

说明书

本实用新型具体公开了一种轧钢设备用升降减速机，包括减速单元和连接轴，减速单元包括箱体、蜗杆以及输出轴，蜗杆贯穿箱体，蜗杆两侧的垂直方向分别设有输出轴，输出轴上设有蜗轮，蜗轮和蜗杆啮合，减速单元为多个，相邻的两个减速单元的蜗杆分别与连接轴的两端连接，多个减速单元通过连接轴连接为一体，该减速机在运转过程中平稳，具有结构紧凑、使用寿命长、承载能力高、成本低，实用可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种轧钢设备用升降减速机。

背景技术

在工业生产中，轧钢机专用减速器是需要长时间连续工作的，其工作特点是低速、重载、冲击负荷大以及冲击次数频繁。随着我国轧钢工业的迅速发展，钢材的品种不断扩大，产量不断增加，轧制速度不断提高，轧制负荷逐渐增大，这就对轧机齿轮传动装置的要求越来越高，生产要求传动装置应该具有足够的承载能力，即具有高强度、高精度、高寿命和高可靠度。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种轧钢设备用升降减速机，该减速机在运转过程中平稳，具有结构紧凑、使用寿命长、承载能力高、成本低，实用可靠等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轧钢设备用升降减速机，包括减速单元和连接轴，所述减速单元包括箱体、蜗杆以及输出轴，所述蜗杆贯穿所述箱体，所述蜗杆两侧的垂直方向分别设有所述输出轴，所述输出轴上设有蜗轮，所述蜗轮和所述蜗杆啮合，所述减速单元为多个，相邻的两个所述减速单元的蜗杆分别与所述连接轴的两端连接，多个所述减速单元通过所述连接轴连接为一体。

进一步设置，所述减速单元为2个，分别为第一减速单元和第二减速单元，所述第一减速单元和所述第二减速单元的蜗杆分别与所述连接轴连接，所述第一减速单元和所述第二减速单元通过所述连接轴连接为一体。

进一步设置，所述第一减速单元包括第一箱体、第一蜗杆、第一输出轴和第二输出轴，所述第一蜗杆贯穿所述第一箱体，所述第一蜗杆两侧的垂直方向分别设有所述第一输出轴和所述第二输出轴，所述第一输出轴上设有第一蜗轮，所述第二输出轴上设有第二蜗轮，所述第一蜗轮和所述第二蜗轮分别与所述第一蜗杆啮合。

进一步设置，所述第二减速单元包括第二箱体、第二蜗杆、第三输出轴和第四输出轴，所述第二蜗杆贯穿所述第二箱体，所述第二蜗杆两侧的垂直方向分别设有所述第三输出轴和所述第四输出轴，所述第三输出轴上设有第三蜗轮，所述第四输出轴上设有第四蜗轮，所述第三蜗轮和所述第四蜗轮分别与所述第二蜗杆啮合。

进一步设置，所述第二减速单元的蜗杆与所述连接轴的连接处设有连接套，所述第一减速单元的蜗杆与所述连接轴的连接处设有联接器。

进一步设置，所述输出轴两端设有角接触球轴承。

进一步设置，所述蜗杆两端设有深沟球轴承。

进一步设置，所述蜗轮与所述输出轴之间过盈配合。

进一步设置，所述蜗轮和所述蜗杆采用ZK齿形啮合。

进一步设置，所述箱体采用球墨铸铁材料制成。

本实用新型的有益效果是：

(1)箱体采用球墨铸铁材料制成，采用整体铸造，箱体结构及各连接部位加强，机械结构紧凑，强度高，使用寿命长；

(2)采用重载荷的轴承，可以承受较大的轴向力和径向力；

(3)采用ZK型柱锥面包络圆蜗杆传动，ZK齿形效率高，传动时速比更为精确，传动时更为平稳。

附图说明

图1是本实用新型中减速单元的剖面图；

图2是实施例一的结构示意图；