[实用新型]一种摩托车用固定线束的组合支架

说明书

本实用新型属于摩托车配件领域，尤其为一种摩托车用固定线束的组合支架，包括连接架，所述连接架开设有若干个定位槽，所述连接架的底部设有固定扣板，所述固定扣板卡合固定于所述定位槽的内侧，所述定位槽的内壁固定连接有定位杆，所述定位杆的下端面固定连接有定位板；通过连接架开设的若干个定位槽的设置，可根据线束的走线位置对线束进行固定，从而有效提高了灵活性，后期需要将线束拆卸时，只需要按压按压板使得卡接块从卡接槽中脱出，然后将固定扣板下拉取出解除对线束的锁定即可，且此时的固定扣板可以回收利用，本方案安装操作简单，相较于现有扎带的捆扎方式操作更加简单，方便于后续对线束的拆卸更换。

技术领域

本实用新型属于摩托车配件领域，具体是一种摩托车用固定线束的组合支架。

背景技术

线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，现有的摩托车线束固定时，大多是通过扎带捆扎在焊接于摩托车机构的支架上进行固定。

但是通过扎带固定方式在对线束更换时，需要将扎带剪断重新安装后再重新捆扎，且这种与摩托车机构焊接的的支架不便于根据线束的实际连接位置进行适应调节，很容易使得线束与支架杆体的距离较远，不能稳定的通过扎带捆绑在一起，从而影响到了线束固定的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车用固定线束的组合支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车用固定线束的组合支架，包括连接架，所述连接架开设有若干个定位槽，所述连接架的底部设有固定扣板，所述固定扣板卡合固定于所述定位槽的内侧，所述定位槽的内壁固定连接有定位杆，所述定位杆的下端面固定连接有定位板，所述定位板滑动连接于所述固定扣板的内侧，所述固定扣板的左右两侧壁均滑动连接有卡接块，且两个所述卡接块均贯穿所述固定扣板，所述卡接块与所述连接架卡合固定，两个所述卡接块靠近所述定位杆的一侧壁均固定连接有限位板，所述卡接块的下端面固定连接有按压板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位槽内开设有两个卡接槽，两个所述卡接块的一端分别位于两个所述卡接槽的内侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板的下端面固定连接有第一挤压层，所述固定扣板的内壁一侧固定连接有第二挤压层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板和所述第二挤压层均为橡胶材质制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定扣板的两侧壁均开设有限位滑槽，所述卡接块贯穿所述限位滑槽且与所述限位滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的宽度大于所述限位滑槽的内径。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述按压板与所述固定扣板的外壁之间均固定连接有压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本方案在进行使用时，通过连接架开设的若干个定位槽的设置，可根据线束的走线位置对线束进行固定，从而有效提高了灵活性，进行固定时，将线束置于固定扣板的内侧，之后操作人员将两个按压板向固定扣板的方向按压，并将固定扣板向定位槽的内侧插入，直至线束与定位板下方的第一挤压层接触之后，解除对按压板的按压，使得压缩弹簧回弹带动卡接块滑动插接于卡接槽内实现固定，此时线束受到定位板和固定扣板的压合实现定位，而后期需要将线束拆卸时，只需要再次按压按压板使得卡接块从卡接槽中脱出，然后将固定扣板下拉取出解除对线束的锁定即可，且此时的固定扣板可以回收利用，本方案安装操作简单，相较于现有扎带的捆扎方式操作更加简单，方便于后续对线束的拆卸更换。

附图说明

图1为一种摩托车用固定线束的组合支架的结构示意图；