[实用新型]一种摩托车用固定线束的组合支架

权利要求书

1.一种摩托车用固定线束的组合支架，包括连接架(1)，其特征在于，所述连接架(1)开设有若干个定位槽(11)，所述连接架(1)的底部设有固定扣板(2)，所述固定扣板(2)卡合固定于所述定位槽(11)的内侧，所述定位槽(11)的内壁固定连接有定位杆(12)，所述定位杆(12)的下端面固定连接有定位板(121)，所述定位板(121)滑动连接于所述固定扣板(2)的内侧，所述固定扣板(2)的左右两侧壁均滑动连接有卡接块(21)，且两个所述卡接块(21)均贯穿所述固定扣板(2)，所述卡接块(21)与所述连接架(1)卡合固定，两个所述卡接块(21)靠近所述定位杆(12)的一侧壁均固定连接有限位板(211)，所述卡接块(21)的下端面固定连接有按压板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用固定线束的组合支架，其特征在于，所述定位槽(11)内开设有两个卡接槽(13)，两个所述卡接块(21)的一端分别位于两个所述卡接槽(13)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用固定线束的组合支架，其特征在于，所述定位板(121)的下端面固定连接有第一挤压层(122)，所述固定扣板(2)的内壁一侧固定连接有第二挤压层(201)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车用固定线束的组合支架，其特征在于，所述定位板(121)和所述第二挤压层(201)均为橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车用固定线束的组合支架，其特征在于，所述固定扣板(2)的两侧壁均开设有限位滑槽(23)，所述卡接块(21)贯穿所述限位滑槽(23)且与所述限位滑槽(23)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车用固定线束的组合支架，其特征在于，所述限位板(211)的宽度大于所述限位滑槽(23)的内径。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车用固定线束的组合支架，其特征在于，两个所述按压板(22)与所述固定扣板(2)的外壁之间均固定连接有压缩弹簧(221)。