[实用新型]一种工字轮摆浮距离的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种工字轮摆浮距离的检测装置，包括底座、编码器和固定支撑架轴承，所述底座的左右两侧上端均连接有竖板，所述支撑板上安装有第一气缸，所述编码器固定安装在顶板的下表面，所述编码器的前端安装有轴承杆，且轴承杆的前端连接有收缩链，所述固定支撑架轴承设置在底座的上端。该工字轮摆浮距离的检测装置，通过设置有收缩链，在检测时将收缩链置于工字轮法兰盘的内侧，并通过工排班表轮在工位上旋转，带动工字轮的转动，从而增强工字轮检测的准确性；通过在收缩链上设置有编码器，可通过编码器的作用对检测到的数据进行及时的记录，便于对工字轮的摆浮距离是否合格作出正确的判断。

技术领域

本实用新型涉及工字轮相关技术领域，具体为一种工字轮摆浮距离的检测装置。

背景技术

在工字轮生产加工过程中，需要对生产完成的工字轮进行质量的检测，其中，对工字轮摆浮距离的检测是至关重要的，需要使用相应的检测装置代替人工检测。

但是现有的工字轮摆浮距离的检测装置往往检测的准确性较差，且不便于对检测后的摆浮距离进行数据的记录，因此，我们提出一种工字轮摆浮距离的检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工字轮摆浮距离的检测装置，以解决上述背景技术中提出的大多数工字轮摆浮距离的检测装置检测的准确性较差，且不便于对检测后的摆浮距离进行数据的记录的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工字轮摆浮距离的检测装置，包括底座、编码器和固定支撑架轴承，所述底座的左右两侧上端均连接有竖板，且竖板的顶端安装有顶板，所述顶板的后侧设置有支撑板，且支撑板的底部与底座相连接，所述支撑板上安装有第一气缸，且第一气缸的前侧设置有第二气缸，并且第二气缸安装在安装板上，所述编码器固定安装在顶板的下表面，且编码器关于顶板的竖直中轴线对称设置，所述编码器的前端安装有轴承杆，且轴承杆的前端连接有收缩链，所述固定支撑架轴承设置在底座的上端，且固定支撑架轴承的左右两端均设置在竖板的底部。

优选的，所述底座、竖板和顶板构成框架结构，且支撑板与底座固定连接。

优选的，所述第一气缸与第二气缸垂直分布，且第一气缸的前端与顶板的上表面固定连接。

优选的，所述收缩链通过轴承杆与编码器相连接，且收缩链的纵截面形状为“V”字型。

优选的，所述安装板与顶板垂直分布，且安装板与顶板固定连接，并且安装板与第二气缸的上端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该工字轮摆浮距离的检测装置，通过设置有收缩链，在检测时将收缩链置于工字轮法兰盘的内侧，并通过工排班表轮在工位上旋转，带动工字轮的转动，从而增强工字轮检测的准确性；

通过在收缩链上设置有编码器，可通过编码器的作用对检测到的数据进行及时的记录，便于对工字轮的摆浮距离是否合格作出正确的判断。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、底座；2、竖板；3、顶板；4、支撑板；5、第一气缸；6、第二气缸；7、编码器；8、轴承杆；9、收缩链；10、固定支撑架轴承；11、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。