[实用新型]汽车方向盘角度传感器有效
| 申请号: | 202022725033.6 | 申请日: | 2020-11-23 | 
| 公开(公告)号: | CN213515579U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 | 
| 发明(设计)人: | 姚德飞 | 申请(专利权)人: | 平阳县纯德汽车配件有限公司 | 
| 主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 | 
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 | 
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 方向盘 角度 传感器 | ||
1.一种汽车方向盘角度传感器,包括主固定外壳(1),其特征在于:所述主固定外壳(1)的一侧固定插接有次固定外壳(2),且主固定外壳(1)内壁的一端固定套接有主轴承(3),所述主固定外壳(1)内壁的一侧搭接有传动盘(4),且传动盘(4)的设置有传动通口(5),所述主轴承(3)固定套接在传动通口(5)内,且传动盘(4)的表面设置有传动腔(6),所述传动腔(6)内固定套接有传动杆组(7),且传动杆组(7)的表面活动套接有传动轮组(8),所述主固定外壳(1)内壁的另一端左右两侧均套接有主支撑垫(9),且主固定外壳(1)内壁的另一端左右两侧均固定套接有次轴承(10),所述主支撑垫(9)的一侧搭接有辅动盘(11),且辅动盘(11)的一侧设置有辅动通口(12),所述次轴承(10)固定套接在辅动通口(12)内,且辅动盘(11)的表面焊接有齿牙组(13),所述传动轮组(8)与齿牙组(13)互相啮合,且辅动盘(11)的一侧搭接有次支撑垫(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘角度传感器,其特征在于:所述传动腔(6)与辅动盘(11)的高度相同,且传动腔(6)与辅动盘(11)的轴心线位于同一水平线。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘角度传感器,其特征在于:所述传动轮组(8)为橡胶材质,且传动轮组(8)与齿牙组(13)的表面均经过光滑化处理。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘角度传感器,其特征在于:所述主支撑垫(9)与次支撑垫(14)均为相同规格,且主支撑垫(9)的高度与传动盘(4)的外壁与传动腔(6)相对一侧的间隙相同。
5.根据权利要求1所述的汽车方向盘角度传感器,其特征在于:所述主固定外壳(1)与次固定外壳(2)俯剖面的宽度相同,且主固定外壳(1)与次固定外壳(2)相对的一侧分别熔接有卡块与卡扣。
6.根据权利要求1所述的汽车方向盘角度传感器,其特征在于:两个所述辅动盘(11)以次固定外壳(2)的轴心线为中心线对称设置,且两个辅动盘(11)与传动盘(4)相对一侧的间隙均相同。
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