[实用新型]具有行走支撑装置的自卸车厢

权利要求书

1.一种具有行走支撑装置的自卸车厢，其包括货箱(10)和副车架(20)，所述副车架(20)的尾端与所述货箱(10)的尾端铰接，所述副车架(20)的前端与所述货箱(10)的前端连接有顶升机构(40)，其特征在于，在所述货箱(10)底端的中部与所述副车架(20)之间设有行走支撑装置(30)，所述行走支撑装置(30)可在所述顶升机构(40)顶升时支撑在所述副车架(20)与所述货箱(10)之间，并可在所述顶升机构(40)收缩时沿所述副车架(20)的长度方向行走而逐步收合至所述副车架(20)与所述副车架(20)之间。

2.如权利要求1所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，

所述副车架(20)包括平行间隔设置的主纵梁(21)和若干连接于所述主纵梁(21)之间的横梁(22)；

所述行走支撑装置(30)包括：

轨道(31)，设于所述主纵梁(21)的内侧，并沿主纵梁(21)的长度方向延伸，在所述轨道(31)上设有若干第一齿部(313)；

行走件(32)，横向设于所述轨道(31)之间，其上设有可与所述第一齿部(313)啮合的第二齿部(3221)；所述行走件(32)可沿所述轨道(31)行走；

撑杆(33)，一端与所述行走件(32)铰接，一端与所述货箱(10)底端的中部铰接。

3.如权利要求2所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，所述行走件(32)包括：

横杆部(321)，其横向搭接于所述轨道(31)上，并与所述轨道(31)垂直；

齿部(322)，分别设于所述横杆部(321)的两端，在所述齿部(322)的底部设有所述第二齿部(3221)；

第一铰支座(323)，设于所述横杆部(321)的顶部中央，其设有第一转轴孔(3231)，所述第一转轴孔(3231)的轴向平行于所述横杆部(321)。

4.如权利要求3所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，在所述轨道(31)的上方设有防翘板(34)，所述防翘板(34)与所述轨道(31)平行间隔并位于所述横杆部(321)的上方，所述防翘板(34)与所述主纵梁(21)的侧壁固接。

5.如权利要求4所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，所述轨道(31)包括一体成型第一板部(311)和第二板部(312)，所述第一板部(311)呈水平状，所述第二板部(312)垂直连接于所述第一板部(311)的边缘并与所述主纵梁(21)平行间隔；在所述第一板部(311)的顶部表面上设有所述第一齿部(313)。

6.如权利要求5所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，所述主纵梁(21)的水平高度不低于所述第一铰支座(323)的高度。

7.如权利要求6所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，在所述轨道(31)的前端设有油缸加强梁(23)，所述油缸加强梁(23)的两端分别与所述主纵梁(21)固接。

8.如权利要求7所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，在所述轨道(31)的后端设有所述横梁(22)，所述横梁(22)的顶部与所述横杆部(321)的顶部平齐。

9.如权利要求8所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，在所述货箱(10)的底端设有铰支座加强梁(11)，在所述铰支座加强梁(11)上设有第二铰支座(12)，所述第二铰支座(12)上设有第二转轴孔(121)，所述第二转轴孔(121)的轴向平行于所述第一转轴孔(3231)的轴向。

10.如权利要求9所述的具有行走支撑装置的自卸车厢，其特征在于，所述撑杆(33)的一端与所述第一铰支座(323)转动连接，所述撑杆(33)的另一端与所述第二铰支座(12)转动连接。