[实用新型]一种新型新能源电池自动点焊装置有效
申请号: | 202022714323.0 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213672372U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 潍坊海丰自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 陈东明 |
地址: | 261000 山东省潍坊市高新区健康东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 新能源 电池 自动 点焊 装置 | ||
1.一种新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:包括工装机构(1)、定位机构(2)、负极顶起机构(3)、压板机构(4)和点焊机构(5),所述工装机构(1)、所述定位机构(2)、所述负极顶起机构(3)和所述压板机构(4)通过联合动作将待焊接电池固定在所述工装机构(1)中,所述点焊机构(5)将焊针(6)插入待焊接电池内的电芯(81)中,并将所述电芯(81)与待焊接电池内的电池钢壳(82)焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:还包括电荷耦合图像传感机构,所述传感机构安装在所述点焊机构(5)的焊针夹具(51)上,拍摄所述电芯(81)的中心实际位置,并检测位置偏移量,所述点焊机构(5)根据所述传感机构的检测数据,控制所述焊针(6)对准所述电芯(81)的中心孔,插入并将所述电芯(81)与所述电池钢壳(82)焊接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述工装机构(1)包括支架(11)和钢壳工装(12),所述钢壳工装(12)由定位机构(2)顶起后嵌入所述支架(11)内,所述钢壳工装(12)内有阵列孔,孔内装有待焊接电池。
4.根据权利要求3所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述定位机构(2)与所述负极顶起机构(3)分别隐蔽安装在所述支架(11)下方。
5.根据权利要求3所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述定位机构(2)包括定位件(21)、后限位件(22)和前限位件(23),所述定位件(21)定位所述钢壳工装(12),所述后限位件(22)位于所述工装机构(1)的下方,限位抵顶所述工装机构(1),所述前限位件(23)位于所述工装机构(1)的下方,阻挡下一个所述钢壳工装(12),排除对正在作业的所述钢壳工装(12)的干扰。
6.根据权利要求5所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述定位件(21)、所述后限位件(22)和所述前限位件(23)分别连接动力构件,所述动力构件可为气缸、电缸、凸轮机构或者齿条的任何一种。
7.根据权利要求5所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述负极顶起机构(3)包括顶起件(31)和动力构件,所述顶起件(31)套装在所述定位件(21)上,所述顶起件(31)前端安装有焊接负极(83),顶起后,所述焊接负极(83)与所述焊针(6)、所述电芯(81)、所述电池钢壳(82)形成电回路。
8.根据权利要求7所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述动力构件为气缸、电缸、凸轮机构或者齿条的任何一种。
9.根据权利要求1所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述压板机构(4)包括底板(41)、连杆(42)、压紧件(43)和推动构件(44),所述压紧件(43)安装在所述底板(41)上,且与所述连杆(42)相连,所述连杆(42)连接在所述推动构件(44)上,所述压紧件(43)压在所述电芯(81)上方。
10.根据权利要求9所述的新型新能源电池自动点焊装置,其特征在于:所述推动构件(44)为气缸、电缸、凸轮机构或者齿条的任何一种。
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