[实用新型]一种公路桥梁用抗震连接结构

权利要求书

1.一种公路桥梁用抗震连接结构，包括第一支板(1)，其特征在于：所述第一支板(1)的底端固定有第一防护壳体(3)，所述第一支板(1)的下表面且位于第一防护壳体(3)的外侧还固定有隔雨罩(2)，所述隔雨罩(2)的底端滑动连接有第二防护壳体(4)，所述第二防护壳体(4)的底端固定有第二支板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震连接结构，其特征在于，所述隔雨罩(2)与第二防护壳体(4)之间装配有减震机构(6)，所述减震机构(6)包括有第一减震支座(7)、第一垫板(8)、第二减震支座(9)、第二垫板(10)、四个第一限位柱(11)、四个第二限位柱(12)、四个第一减震弹簧(13)与四个第二减震弹簧(14)，所述第一减震支座(7)固定在第一防护壳体(3)的下表面，所述第一垫板(8)固定在第一减震支座(7)的下表面，所述第二减震支座(9)固定在第一垫板(8)的下表面，所述第二垫板(10)固定在第二减震支座(9)的下表面；

四个所述第一限位柱(11)分别固定在第二防护壳体(4)内部的四个端角，所述第二垫板(10)与第一限位柱(11)滑动连接，所述第一减震弹簧(13)设置在第一限位柱(11)的外侧，所述第二限位柱(12)固定在第一限位柱(11)的上端，所述第二限位柱(12)与第二减震支座(9)滑动连接，所述第二减震弹簧(14)设置在第二限位柱(12)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震连接结构，其特征在于，所述第一支板(1)、隔雨罩(2)、第一防护壳体(3)、第二防护壳体(4)与第二支板(5)均为钢材质。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震连接结构，其特征在于，所述第一支板(1)与第二支板(5)上表面的四个端角均开设有装配通孔。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震连接结构，其特征在于，所述隔雨罩(2)以及第一防护壳体(3)均与第一支板(1)焊接固定。

6.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用抗震连接结构，其特征在于，所述第一减震支座(7)与第二减震支座(9)的材质均为橡胶。