[实用新型]一种汽车底盘线束固定架有效
| 申请号： | 202022711861.4 | 申请日： | 2020-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN213565760U | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 廖建滨 | 申请（专利权）人： | 耐普（龙岩）汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B62D21/09;H02G3/02 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 吴族平 |
| 地址： | 364100 福建省龙*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 固定 | ||
1.一种汽车底盘线束固定架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部两端位置均开设有安装孔(15)，所述安装板(1)的下端面两端位置均固定连接有连接板(3)，所述安装板(1)的下端面中间位置设置有阻尼弹簧A(2)，所述阻尼弹簧A(2)的下端设置有移动板(4)；
所述移动板(4)的上端面开设有放置槽(6)，所述移动板(4)的上端设置有限位框(5)，所述限位框(5)的两端均插接在移动板(4)的内部，所述移动板(4)的内部活动连接有两个触发杆(7)，两个所述触发杆(7)之间设置有阻尼弹簧B(8)，所述触发杆(7)的一侧面固定连接有固定板(9)，所述触发杆(7)的一端插接在限位框(5)处于移动板(4)内部部分的内部，所述限位框(5)位于放置槽(6)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述连接板(3)的下端面中间位置开设有凹槽A(10)，所述凹槽A(10)的内部设置有连接柱(11)，所述连接柱(11)的一端部分插接在连接板(3)的内部，且连接柱(11)与连接板(3)之间设置有轴承(14)，所述移动板(4)的下端面两侧中间位置均开设有凹槽B(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述凹槽B(12)与凹槽A(10)之间相互对应，在所述移动板(4)的下端面与连接板(3)的下端面齐平时，凹槽B(12)与凹槽A(10)能够拼合成一个整圆槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述凹槽B(12)与凹槽A(10)为相同的两个半圆槽，所述连接柱(11)的外表面固定连接有两个对立的限位杆(13)，两个所述限位杆(13)与连接柱(11)直径的整合长度大于凹槽B(12)与凹槽A(10)的半径。
5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述限位杆(13)的上端面与凹槽B(12)和凹槽A(10)内部顶端面接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述放置槽(6)的数量为若干个，若干个所述放置槽(6)之间呈等距设置。
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