[实用新型]一种飞轮吊装夹具有效
申请号: | 202022703924.1 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214114674U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 黄吉武 | 申请(专利权)人: | 宁波吉好科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315311 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 吊装 夹具 | ||
1.一种飞轮吊装夹具,飞轮包轮盘(100)和轮毂(130),所述轮毂(130)固定连接在所述轮盘(100)的其中一端中心位置,所述轮盘(100)的两端面上均设有环形凹槽(110),所述环形凹槽(110)环绕所述轮盘(100)的中轴线设置,所述环形凹槽(110)的底面上设有通孔(120),所述通孔(120)具有五个且绕所述轮盘(100)的中轴线等角度圆周阵列分布,其特征在于,所述飞轮吊装夹具包括吊杆(210)、张开装置和吊环(250),所述吊杆(210)的下端设有挂钩(211),所述吊杆(210)的上端与所述吊环(250)固定连接,所述吊环(250)的中轴线竖直设置,所述吊杆(210)具有五个且绕所述吊环(250)的中轴线等角度圆周阵列分布,所述吊杆(210)沿竖直方向设置,所述吊杆(210)上端与所述吊环(250)中轴线之间的距离大于所述吊杆(210)下端与所述吊环(250)中轴线之间的距离,所述吊杆(210)具有弹性,所述挂钩(211)位于所述吊杆(210)远离所述吊环(250)中轴线的一侧,所述挂钩(211)与所述吊环(250)中轴线之间的距离与所述通孔(120)与所述轮盘(100)中轴线之间的距离相等,所述张开装置与所述吊杆(210)传动连接,所述张开装置用于驱动所述吊杆(210)的下端朝远离所述吊环(250)中轴线的方向运动。
2.根据权利要求1所述的飞轮吊装夹具,其特征在于,所述张开装置包括固定板(220)和滑板(230),所述固定板(220)与所述滑板(230)水平设置,所述固定板(220)位于所述滑板(230)的上方,所述固定板(220)位于所述吊环(250)的下方,所述固定板(220)与所述吊杆(210)固定连接,所述滑板(230)上设有导向孔(231),所述吊杆(210)穿过所述导向孔(231),所述吊杆(210)通过所述导向孔(231)与所述滑板(230)沿竖直方向滑动连接。
3.根据权利要求2所述的飞轮吊装夹具,其特征在于,所述固定板(220)与所述滑板(230)之间设有驱动件,所述驱动件用于驱动所述固定板(220)与所述滑板(230)相互靠近或远离。
4.根据权利要求3所述的飞轮吊装夹具,其特征在于,所述驱动件包括螺杆(260),所述螺杆(260)竖直设置,所述螺杆(260)的上端与所述固定板(220)螺纹连接,所述螺杆(260)的下端与所述滑板(230)螺纹连接,所述螺杆(260)与所述固定板(220)配合的螺纹旋向为顺时针,所述螺杆(260)与所述滑板(230)配合的螺纹旋向为逆时针。
5.根据权利要求4所述的飞轮吊装夹具,其特征在于,所述滑板(230)为圆盘形,所述滑板(230)的直径与所述环形凹槽(110)的直径相等。
6.根据权利要求5所述的飞轮吊装夹具,其特征在于,所述吊装夹具还包括吊板(240),所述吊板(240)水平设置,所述固定板(220)位于所述吊板(240)与所述滑板(230)之间,所述吊板(240)与所述吊杆(210)的顶端固定连接,所述吊环(250)与所述吊板(240)固定连接,所述吊环(250)位于所述吊板(240)的上方。
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