[实用新型]一种动力电池箱及电池包有效
| 申请号： | 202022697144.0 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN213601926U | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 桂昊;邓江南;刘晨南;姜斌 | 申请（专利权）人： | 江苏塔菲尔动力系统有限公司;江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;东莞塔菲尔新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/658;H01M10/6568;H01M10/6556;H01M10/653 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 潘俊达;郭宝煊 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 电池 | ||
1.一种动力电池箱，其特征在于，包括：
箱体(1)，设置有第一凹槽(11)和第二凹槽(12)；
箱盖(2)，安装于所述箱体(1)的顶部；
冷却装置(3)，设置有至少一个冷却管(31)，所述冷却管(31)设置于所述第一凹槽(11)；和
加热装置(4)，设置于所述第二凹槽(12)；
其中，所述第一凹槽(11)的深度大于或等于所述冷却管(31)的高度，所述第二凹槽(12)的深度大于或等于所述加热装置(4)的高度。
2.根据权利要求1中所述的动力电池箱，其特征在于：所述箱体(1)包括主体(13)和设置在所述主体(13)一侧的安装板(14)，所述第一凹槽(11)和所述第二凹槽(12)均设置于所述主体(13)。
3.根据权利要求2中所述的动力电池箱，其特征在于：所述冷却装置(3)还包括进水管道(32)和出水管道(33)，所述冷却管(31)分别与所述进水管道(32)和所述出水管道(33)连通，所述进水管道(32)和所述出水管道(33)均安装于所述安装板(14)。
4.根据权利要求2中所述的动力电池箱，其特征在于：所述冷却管(31)的侧部通过结构胶与所述第一凹槽(11)粘合连接，且所述冷却管(31)的底部与所述第一凹槽(11)之间全覆盖或间隔设置有隔热保温层(5)，所述隔热保温层(5)与所述冷却管(31)的高度之和小于或等于所述第一凹槽(11)的深度。
5.根据权利要求4中所述的动力电池箱，其特征在于：所述加热装置(4)的侧部通过结构胶与所述第二凹槽(12)粘合连接，且所述加热装置(4)的底部与所述第二凹槽(12)之间全覆盖或间隔设置有所述隔热保温层(5)，所述隔热保温层(5)与所述加热装置(4)的高度之和小于或等于所述第二凹槽(12)的深度。
6.根据权利要求1中所述的动力电池箱，其特征在于：所述第二凹槽(12)在位于所述加热装置(4)的线束连接端处设置有过渡部(121)，所述过渡部(121)为斜面或弧面结构。
7.根据权利要求2中所述的动力电池箱，其特征在于：所述安装板(14)的厚度大于所述主体(13)的厚度，且其高度大于或等于所述主体(13)的高度。
8.根据权利要求1中所述的动力电池箱，其特征在于：所述箱体(1)还包括加强筋(15)、安装吊点(16)和隔板(17)，所述加强筋(15)和所述安装吊点(16)均设置在所述箱体(1)的侧部，两侧的所述安装吊点(16)相对设置。
9.根据权利要求1中所述的动力电池箱，其特征在于：所述箱体(1)为铸铝一体成型的结构。
10.一种电池包，其特征在于：包括电池箱(6)和若干电芯单体(7)，所述电芯单体(7)通过导热结构胶与所述电池箱(6)固定连接，所述电池箱(6)为权利要求1～9中任一项所述的动力电池箱。
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