[实用新型]接地车有效
| 申请号: | 202022697015.1 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213753458U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 涂占淑;隆昌兴;潘洪亮;赖德光 | 申请(专利权)人: | ABB瑞士股份有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/16 | 分类号: | H02B1/16;H02B1/20 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 范有余 |
| 地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接地 | ||
1.一种接地车,其特征在于,包括:
框架(10),包括顶部(101)和底部(103);
接地开关(20),被可移动地耦合到所述框架(10),并且包括触手(201),所述触手(201)适于与开关柜中的母线或者电缆电连接,以将所述母线或者所述电缆接地;
升降机构(30),被配置为驱动所述接地开关(20)在所述顶部(101)和所述底部(103)之间移动;
第一锁定部(41),被耦合至所述接地开关(20)并随所述接地开关(20)移动;以及
第二锁定部(42),在所述顶部(101)和所述底部(103)之间被设置在所述框架(10)的预定位置处;
其中在所述接地开关(20)移动到与所述预定位置对应的第一位置(302)时,所述第二锁定部(42)适于与所述第一锁定部(41)接合,以将所述接地开关(20)锁止在所述顶部(101)和所述底部(103)之间的所述第一位置(302)。
2.根据权利要求1所述的接地车,其特征在于,
所述第二锁定部(42)还适于与所述第一锁定部(41)脱离接合以允许所述接地开关(20)朝所述顶部(101)或所述底部(103)移动。
3.根据权利要求1所述的接地车,其特征在于,
所述升降机构(30)被配置为驱动所述接地开关(20)移动到邻近所述顶部(101)的顶部位置(301)、邻近所述底部(103)的底部位置(303)、以及在所述顶部(101)和所述底部(103)之间的所述第一位置(302)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的接地车,其特征在于,
所述第一锁定部(41)包括凹槽(411);
所述第二锁定部(42)包括插销(421),适于与所述凹槽(411)接合以将所述接地开关(20)锁止在所述顶部(101)和所述底部(103)之间的所述第一位置(302)。
5.根据权利要求4所述的接地车,其特征在于,
所述第一锁定部(41)包括锁定块(412),其上设置有所述凹槽(411);并且
所述第二锁定部(42)包括:
座体(420),被固定连接到所述框架(10)并且与所述插销(421)耦合,使得所述插销(421)能够相对于所述座体(420)在锁定位置和解锁位置之间移动;
弹性部件(422),抵靠所述插销(421),以朝向所述锁定位置偏压所述插销(421)。
6.根据权利要求5所述的接地车,其特征在于,所述第二锁定部(42)还包括:
转轴(423),可旋转地被安装到所述框架(10);
凸轮(424),被固定连接到所述转轴(423),被配置为驱动所述插销(421)从所述锁定位置朝向所述解锁位置移动。
7.根据权利要求6所述的接地车,其特征在于,所述第二锁定部(42)还包括:
凸块(4231),被固定至所述转轴(423);
止挡组件,包括:
导向柱(431),被固定至所述框架(10);
限位板(432),可移动地耦合到所述导向柱(431);
弹簧(433),套设在所述导向柱(431)上,并且其一端抵靠在所述限位板(432)上,以使所述限位板(432)抵靠所述凸块(4231)。
8.根据权利要求7所述的接地车,其特征在于,所述锁定块(412)还包括:
第一复位销(413),被配置为当所述接地开关(20)从所述第一位置(302)朝所述底部(103)移动时,驱动所述凸轮(424)旋转,以使所述插销(421)从所述解锁位置回到所述锁定位置;
第二复位销(414),被配置为当所述接地开关(20)从所述第一位置(302)朝所述顶部(101)移动时,驱动所述凸轮(424)旋转,以使所述插销(421)从所述解锁位置回到所述锁定位置。
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