[实用新型]一种立体车库提升机的导向装置

说明书

本实用新型公开了一种立体车库提升机的导向装置，包括升降板，所述升降板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部安装有卷扬机，所述卷扬机的底部固定连接有吊绳，所述吊绳的底部固定连接有提示板，所述升降板的背面固定连接有滑板，所述升降板的表面滑动连接有安装板，所述安装板的表面固定连接有限位板，所述限位板与吊绳固定连接。本实用新型通过缓冲弹簧、缓冲板、限位片和限位柱之间的配合使得在万向轮进行移动的时候，可以根据使用情况起到自动调节的作用，避免了在进行使用的时候，因为直接摩擦，从而导致万向轮发生磨损，从而影响对万向轮的使用，甚至导致在进行提升的时候造成不稳，导致装置无法正常工作。

技术领域

本实用新型涉及立体车库相关技术领域，具体为一种立体车库提升机的导向装置。

背景技术

随着城市化进程的加速发展，车辆越来越多，而能够用于城市停车场的用地越来越少，因此立体车库应运而生，立体车库具有占地少、车辆停放量大的优点，在立体车库进行工作的时候，提升机是必不可少的，以便于将车辆放置板进行提拉，从而提高了停放空间，其中包括导向装置。

但是现有的导向装置技术还存在以下缺点：

在进行使用的时候，导向轮和滑板之间紧密提合，使得在长时间的时候下，导致导向轮因摩擦产生缝隙，从而使得在进行导向工作的时候造成不便，影响导向效果；

在导向轮长时间进行工作后，需要对其进行更换，现在的导向装置不便对导向轮进行更换，从而导致需要将整个装置一起进行更换，从而提高了维修成本；

在对装置进行安装的时候，仅仅通过传统螺栓进行固定，从而使得在进行固定的时候因螺栓生锈或者滑丝，从而导致在进行连接的时候出现松动，从而影响装置的固定；

在进行移动的时候，导向装置与升降板之间容易发生磨损，从而提高了在进行上升下降时的磨损，使得在进行使用的时候不够顺畅，甚至因长时间发生磨损导致损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库提升机的导向装置，以解决上述导向轮和滑板之间紧密提合，使得在长时间的时候下，导致导向轮因摩擦产生缝隙、现在的导向装置不便对导向轮进行更换，从而导致需要将整个装置一起进行更换、仅仅通过传统螺栓进行固定，从而使得在进行固定的时候因螺栓生锈或者滑丝，从而导致在进行连接的时候出现松动和导向装置与升降板之间容易发生磨损，从而提高了在进行上升下降时的磨损提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库提升机的导向装置，包括升降板，所述升降板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部安装有卷扬机，所述卷扬机的底部固定连接有吊绳，所述吊绳的底部固定连接有提示板，所述升降板的背面固定连接有滑板，所述升降板的表面滑动连接有安装板，所述安装板的表面固定连接有限位板，所述限位板与吊绳固定连接，所述限位板的侧边固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的端部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的侧边固定连接有连接座，所述连接座的侧边固定连接有万向轮，所述限位板的侧边固定连接有第一L型板，所述安装板的背面固定连接有安装座和第二L型板，所述第一L型板的表面与安装座的背面和第二L型板的表面相贴合，所述缓冲板的侧边固定连接有连接板，所述连接板的侧边连接有连接弹簧，所述连接弹簧的端部固定连接有固定柱，所述连接座的侧边开设有固定盘，所述固定柱与固定盘的内壁滑动连接。

进一步的，所述固定柱的侧边固定连接有限位销，所述连接弹簧套接在限位销的表面，所述连接弹簧的端部有固定柱固定连接，所述限位销的端部固定连接有按压盘。

进一步的，所述第二L型板的侧边固定连接有连接片，所述连接片的侧边固定连接有固定片，所述固定片的侧边固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的端部固定连接有固定杆，所述固定杆与第一L型板、安装座和第二L型板贯穿连接。

进一步的，所述限位板的侧边固定连接有限位片，所述限位片的背面贯穿连接有限位柱，所述限位柱的端部与限位销固定连接。