[实用新型]一种立体车库提升机的导向装置有效
申请号: | 202022694453.2 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN214062493U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 苏农;黎嘉殷;陈文辉;陆伟;方锦全 | 申请(专利权)人: | 广东三浦车库股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 广州科沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人: | 马盼 |
地址: | 526238 广东省肇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 提升 导向 装置 | ||
1.一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:包括升降板(1),所述升降板(1)的顶部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的顶部安装有卷扬机(3),所述卷扬机(3)的底部固定连接有吊绳(4),所述吊绳(4)的底部固定连接有提示板(5),所述升降板(1)的背面固定连接有滑板(6),所述升降板(1)的表面滑动连接有安装板(7),所述安装板(7)的表面固定连接有限位板(8),所述限位板(8)与吊绳(4)固定连接,所述限位板(8)的侧边固定连接有缓冲弹簧(9),所述缓冲弹簧(9)的端部固定连接有缓冲板(10),所述缓冲板(10)的侧边固定连接有连接座(11),所述连接座(11)的侧边固定连接有万向轮(12),所述限位板(8)的侧边固定连接有第一L型板(13),所述安装板(7)的背面固定连接有安装座(14)和第二L型板(15),所述第一L型板(13)的表面与安装座(14)的背面和第二L型板(15)的表面相贴合,所述缓冲板(10)的侧边固定连接有连接板(16),所述连接板(16)的侧边连接有连接弹簧(17),所述连接弹簧(17)的端部固定连接有固定柱(18),所述连接座(11)的侧边开设有固定盘(19),所述固定柱(18)与固定盘(19)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述固定柱(18)的侧边固定连接有限位销(20),所述连接弹簧(17)套接在限位销(20)的表面,所述连接弹簧(17)的端部有固定柱(18)固定连接,所述限位销(20)的端部固定连接有按压盘(21)。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述第二L型板(15)的侧边固定连接有连接片(22),所述连接片(22)的侧边固定连接有固定片(23),所述固定片(23)的侧边固定连接有固定弹簧(24),所述固定弹簧(24)的端部固定连接有固定杆(25),所述固定杆(25)与第一L型板(13)、安装座(14)和第二L型板(15)贯穿连接。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述限位板(8)的侧边固定连接有限位片(27),所述限位片(27)的背面贯穿连接有限位柱(28),所述限位柱(28)的端部与限位销(20)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述限位片(27)的表面开设有限位槽(30),所述限位柱(28)的表面固定连接有卡盘(29),所述卡盘(29)的直径大于限位槽(30)的孔径。
6.根据权利要求3所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述安装座(14)、第一L型板(13)和第二L型板(15)的顶部开设有连接孔,所述固定杆(25)与连接孔的内壁滑动连接,所述固定杆(25)的端部固定连接有拉板(26)。
7.根据权利要求1所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述升降板(1)的背面固定连接有矩形板(31),所述矩形板(31)的顶部固定连接有导杆(32),所述导杆(32)与安装板(7)贯穿连接。
8.根据权利要求1所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述升降板(1)的背面固定连接有三角块(33),所述三角块(33)的端部与滑板(6)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述升降板(1)的背面开设有移动槽(34),所述安装板(7)的表面安装有移动轮(35),所述移动轮(35)与移动槽(34)的内壁滚动连接。
10.根据权利要求1所述的一种立体车库提升机的导向装置,其特征在于:所述限位板(8)的侧边固定连接有伸缩杆(36),所述伸缩杆(36)的端部与缓冲板(10)固定连接。
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