[实用新型]一种桥梁设计用多级减震支座

说明书

本实用新型属于减震支座技术领域，尤其是一种桥梁设计用多级减震支座，针对现有的减震支座不便于进行拆分，体积较大，不便于进行运输的问题，现提出如下方案，其包括下底板和上顶板，所述下底板和上顶板相互靠近的一侧均开设有固定槽，两个固定槽内均卡装有固定板，两个固定板相互靠近的一侧固定安装有同一个减震橡胶垫，所述下底板的顶部开设有两个卡槽，两个卡槽内均卡装有缓冲盒，两个缓冲盒内均滑动安装有缓冲座，两个缓冲座的底部均固定安装有多个缓冲弹簧的一端，缓冲弹簧的另一端与缓冲盒的底部内壁固定连接，本实用新型便于进行拆分，便于进行运输，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及减震支座技术领域，尤其涉及一种桥梁设计用多级减震支座。

背景技术

桥梁减震支座是连接桥梁上部结构和桥梁下部结构的重要结构部件，其作用是将桥梁上部结构承受的荷载及变形可靠地传递给桥梁下部结构，以保障桥梁的稳固性。

现有的减震支座不便于进行拆分，体积较大，不便于进行运输，因此我们提出了一种桥梁设计用多级减震支座，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决减震支座不便于进行拆分，体积较大，不便于进行运输的缺点，而提出的一种桥梁设计用多级减震支座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁设计用多级减震支座，包括下底板和上顶板，所述下底板和上顶板相互靠近的一侧均开设有固定槽，两个固定槽内均卡装有固定板，两个固定板相互靠近的一侧固定安装有同一个减震橡胶垫，所述下底板的顶部开设有两个卡槽，两个卡槽内均卡装有缓冲盒，两个缓冲盒内均滑动安装有缓冲座，两个缓冲座的底部均固定安装有多个缓冲弹簧的一端，缓冲弹簧的另一端与缓冲盒的底部内壁固定连接，两个缓冲座的顶部均开设有一侧设为开口的第一T形槽，上顶板的底部开设有两个一侧设为开口的第二T形槽，两个第一T形槽内均卡装有工型板的底端，两个工型板的顶端分别与两个第二T形槽相卡装。

优选的，两个工型板的顶部与底部均开设有矩形槽，四个矩形槽内均滑动安装有矩形块，两个第一T形槽和两个第二T形槽的一侧内壁上均开设有锁定槽，四个矩形块分别与四个锁定槽相卡装。

优选的，四个矩形块的一侧均固定安装有拉块的一端，四个拉块的另一端均固定安装有弹簧的一端，四个弹簧的另一端分别与四个矩形槽的一侧内壁固定连接，两个工型板的一侧均开设有两个横孔，四个拉块的一端分别贯穿四个横孔。

优选的，所述下底板的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑槽与两个卡槽相连通，两个缓冲盒的一侧均开设有定位槽，滑板与两个定位槽相卡接。

优选的，所述滑槽内固定安装有轴承，轴承的内圈固定安装有螺杆，螺杆与滑板螺纹连接，且螺杆的一端延伸至下底板的外侧并固定安装有旋钮。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案使用时，上顶板受到桥梁的震动，上顶板带动固定板挤压减震橡胶垫，同时上顶板带动两个工型板向下移动，两个工型板带动两个缓冲座向下移动，两个缓冲座挤压多个缓冲弹簧，通过减震橡胶垫和缓冲弹簧的形变，对桥梁进行多级减震，当需要进行拆分时，先按压左边的两个拉块，两个拉块挤压两个弹簧带动两个矩形块脱离两个锁定槽，然后水平移动工型板，使工型板与第一T形槽和第二T形槽分离，将左边的工型板拆下，采用同样的方式将右边的工型板拆下，然后向上拉动上顶板，使上顶板与固定板分离，然后向上拉动减震橡胶垫，使减震橡胶垫底部的固定板与下底板分离，最后通过旋钮转动螺杆，使与螺杆螺纹连接的滑板水平移动脱离两个定位槽，解除对两个缓冲盒的固定，向上拉动缓冲盒，使缓冲盒与卡槽分离，完成拆分；

（2）本实用新型便于进行拆分，便于进行运输，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁设计用多级减震支座的结构示意图；