[实用新型]一种桥梁设计用多级减震支座

权利要求书

1.一种桥梁设计用多级减震支座，包括下底板（1）和上顶板（2），其特征在于，所述下底板（1）和上顶板（2）相互靠近的一侧均开设有固定槽（3），两个固定槽（3）内均卡装有固定板（4），两个固定板（4）相互靠近的一侧固定安装有同一个减震橡胶垫（5），所述下底板（1）的顶部开设有两个卡槽（7），两个卡槽（7）内均卡装有缓冲盒（8），两个缓冲盒（8）内均滑动安装有缓冲座（9），两个缓冲座（9）的底部均固定安装有多个缓冲弹簧（16）的一端，缓冲弹簧（16）的另一端与缓冲盒（8）的底部内壁固定连接，两个缓冲座（9）的顶部均开设有一侧设为开口的第一T形槽（10），上顶板（2）的底部开设有两个一侧设为开口的第二T形槽（6），两个第一T形槽（10）内均卡装有工型板（11）的底端，两个工型板（11）的顶端分别与两个第二T形槽（6）相卡装。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，两个工型板（11）的顶部与底部均开设有矩形槽，四个矩形槽内均滑动安装有矩形块（12），两个第一T形槽（10）和两个第二T形槽（6）的一侧内壁上均开设有锁定槽（13），四个矩形块（12）分别与四个锁定槽（13）相卡装。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，四个矩形块（12）的一侧均固定安装有拉块（14）的一端，四个拉块（14）的另一端均固定安装有弹簧（15）的一端，四个弹簧（15）的另一端分别与四个矩形槽的一侧内壁固定连接，两个工型板（11）的一侧均开设有两个横孔，四个拉块（14）的一端分别贯穿四个横孔。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，所述下底板（1）的一侧开设有滑槽（18），滑槽（18）内滑动安装有滑板（19），滑槽（18）与两个卡槽（7）相连通，两个缓冲盒（8）的一侧均开设有定位槽（17），滑板（19）与两个定位槽（17）相卡接。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁设计用多级减震支座，其特征在于，所述滑槽（18）内固定安装有轴承，轴承的内圈固定安装有螺杆（20），螺杆（20）与滑板（19）螺纹连接，且螺杆（20）的一端延伸至下底板（1）的外侧并固定安装有旋钮。