[实用新型]一种汽车传动轴车削治具有效
| 申请号: | 202022692272.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213645869U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 张群;章春燕;许振光 | 申请(专利权)人: | 大永精机(福州)有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23B25/06;B23Q3/12 |
| 代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 唐燕玲 |
| 地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 车削 | ||
1.一种汽车传动轴车削治具,其特征在于,包括连接座、芯轴、固定环、定位环、夹块和第一弹簧;
所述连接座包括法兰盘和同轴连接于法兰盘一面的圆筒;所述法兰盘中部设有轴孔;
所述定位环同轴连接于圆筒远离法兰盘的一端,所述定位环内部设有四段内孔,以法兰盘至定位环方向的轴向为第一方向,所述四段内孔由沿第一方向依次连续设置的第一内孔、第二内孔、第三内孔和第四内孔组成,所述第二内孔为直径沿第一方向逐渐增大的锥孔,所述第三内孔为圆柱形孔,所述第四内孔为直径沿第一方向逐渐减小的锥孔;
所述芯轴同轴穿设于轴孔和四段内孔,所述固定环固定于芯轴,所述固定环的圆周面与圆筒的内壁滑动配合;所述芯轴的内孔同轴设有定心锥块;
所述芯轴设有垂直于轴向,对称且相互平行设置的两条导轨,所述夹块的数量为2个,2个夹块对称地滑动连接于导轨,所述第一弹簧连接于2个夹块之间,所述夹块远离芯轴轴线的一端面为轴向与芯轴轴线平行的弧面,所述弧面的轴向两端设有倒角,所述夹块靠近芯轴轴线的一端面设有圆弧的夹持部。
2.根据权利要求1所述的汽车传动轴车削治具,其特征在于,所述夹持部设有锯齿状的防滑层。
3.根据权利要求1所述的汽车传动轴车削治具,其特征在于,所述第一内孔为直径沿第一方向逐渐增大的锥孔。
4.根据权利要求1所述的汽车传动轴车削治具,其特征在于,所述定位环和固定环之间连接有第二弹簧。
5.根据权利要求1所述的汽车传动轴车削治具,其特征在于,所述芯轴的第一方向一端设有直径逐步增大的锥口。
6.根据权利要求1所述的汽车传动轴车削治具,其特征在于,还包括液压拉杆,所述液压拉杆连接于芯轴背离第一方向的一端。
7.根据权利要求1所述的汽车传动轴车削治具,其特征在于,还包括卡盘和车床主轴,所述卡盘连接于连接座远离定位环的一端,所述卡盘远离连接座的一端连接于车床主轴。
8.根据权利要求1所述的汽车传动轴车削治具,其特征在于,所述夹块的背离第一方向一端的倒角的角度与第二内孔的锥度相同,所述夹块的第一方向一端的倒角角度与第四内孔的锥度相同。
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