[实用新型]一种航空器维修综合平台有效
| 申请号: | 202022689694.8 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213679695U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 四川天府新区航空旅游职业学院 |
| 主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶似锦 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空器 维修 综合 平台 | ||
1.一种航空器维修综合平台,包括维修平台(1),其特征在于,所述维修平台(1)的顶部开设有配合槽(2),所述维修平台(1)的顶部固定安装有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的转动端与配合槽(2)的内底部转动连接,所述驱动电机(3)转动端的外侧固定连接有主动齿轮(4),所述配合槽(2)的内底部转动连接有转动轴(5),所述转动轴(5)的外侧固定安装有与主动齿轮(4)啮合的被动齿轮(6),且所述转动轴(5)的顶部固定安装有转动板(7),所述转动板(7)顶部的一侧固定安装有固定杆(8),所述转动板(7)顶部的另一侧固定安装有升降调节杆(9),所述固定杆(8)的顶部转动连接有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的中部与升降调节杆(9)的伸缩端转动连接,所述伸缩杆(10)的伸缩端固定安装有连接座(11),所述连接座(11)的底部固定连接有固定钢缆(12),所述固定钢缆(12)远离连接座(11)的一端固定连接有挂钩(13)。
2.根据权利要求1所述的一种航空器维修综合平台,其特征在于,所述连接座(11)的一侧等间距开设有多个滑槽(14),且每个所述滑槽(14)内均滑动连接有滑杆(15),每个所述滑杆(15)远离连接座(11)的一侧固定连接有抵触板(16),所述滑杆(15)的外侧套接有减震簧(17),且所述减震簧(17)的两端分别于抵触板(16)和连接座(11)相对的一侧相抵。
3.根据权利要求1所述的一种航空器维修综合平台,其特征在于,所述维修平台(1)顶部的一侧固定安装有侧板(18),所述侧板(18)的顶部开设有调节槽(19),所述调节槽(19)内滑动连接有连接杆(20),所述连接杆(20)的顶部转动连接有照明灯(21)。
4.根据权利要求1所述的一种航空器维修综合平台,其特征在于,所述维修平台(1)的顶部固定安装有护栏(22),且所述护栏(22)的一侧固定连接有扶手(23)。
5.根据权利要求3所述的一种航空器维修综合平台,其特征在于,所述调节槽(19)的一侧开设有螺纹孔(24),所述螺纹孔(24)内螺纹连接有调节螺栓(25),且所述调节螺栓(25)的一端与连接杆(20)相抵。
6.根据权利要求5所述的一种航空器维修综合平台,其特征在于,所述调节螺栓(25)的一侧固定安装有旋钮(26),且所述旋钮(26)的外侧开设有防滑纹。
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