[实用新型]大坡度隧道电瓶车停车固定装置

说明书

本实用新型涉及一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置，设于电瓶车后侧，该停车固定装置包括：转动机构，该转动机构包括可翻转地连接于该电瓶车的翻板以及与该翻板连接并用于卡勾轨枕的卡板，该卡板连接于该翻板上背对该电瓶车的一侧；用于锁定该翻板转动的锁定机构，该锁定机构设于该转动机构的上方并连接至该电瓶车；用于在该电瓶车失电时驱动该锁定机构松开该翻板的驱动组件，该驱动组件设于该电瓶车上并与该电瓶车电连接。本实用新型有效解决了电源缺电无法进行停车固定的问题，且通过采用两种制动装置相结合的方式对电瓶车进行固定，使装置可以在坡度较大的隧道中进行停车固定，使装置固定更加稳固，使用更加安全。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，特指一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置。

背景技术

隧道电瓶车适用于煤炭、冶金、矿山、森林、铁道及公路隧道建设等行业窄轨铁路地面的运输牵引。在盾构法施工隧道中，隧道电瓶车用于向盾构机运送管片、砂浆等，并将渣土运出隧道，当隧道坡度达到44.58％时，且重载运输时，如果发生蓄电池电力不足，刹车失灵和坡道起步操作不当等意外情况时，就可能导致隧道电瓶车溜车，溜车时高速重载的隧道电瓶车组会对盾构机产生强烈冲击破坏，甚至造成人员伤亡。

现有的电瓶车都是利用电源来带动固定装置来进行停车，当电源缺电时，固定装置则无法使用，使用的局限性较大，且现有的固定装置占用空间较大，不便于在狭小的隧道中进行工作，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置，所述大坡度隧道电瓶车停车固定装置通过气缸制动部和机械制动部可以解决现有技术中隧道坡度较大时，隧道电瓶车的制动问题和通过机械制动部可以解决在隧道电瓶车蓄电池电力不足而不能启动气缸时，隧道电瓶车制动的技术问题。

本实用新型的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置，设于电瓶车后侧，该停车固定装置包括：

转动机构，该转动机构包括可翻转地连接于该电瓶车的翻板以及与该翻板连接并用于卡勾轨枕的卡板，该卡板连接于该翻板上背对该电瓶车的一侧；

用于锁定该翻板转动的锁定机构，该锁定机构设于该转动机构的上方并连接至该电瓶车；

用于在该电瓶车失电时驱动该锁定机构松开该翻板的驱动组件，该驱动组件设于该电瓶车上并与该电瓶车电连接。

本实用新型大坡度隧道电瓶车停车固定装置进一步改进在于，该翻板的第一端转动连接于该电瓶车，该翻板的第二端延伸出该卡板并形成第一延伸段；

该锁定机构包括横向固定于该电瓶车的固定座以及竖向铰接于该固定座并沿该固定座横向移动的移动杆，该固定座内设有空腔、且顶部和底部均开设有与该空腔连通的开口，该移动杆依次穿设该顶部开口、该空腔和该底部开口并于该顶部开口和该底部开口外侧分别形成第二延伸段和第三延伸段，该第二延伸段上套设有限位板，该限位板的宽度大于该顶部开口的宽度；

该第二延伸段与该驱动组件的驱动方向垂直相对，该第三延伸段在该翻板向上转动至竖直时与该第一延伸段平行相对。

本实用新型大坡度隧道电瓶车停车固定装置进一步改进在于，该空腔内设有用于复位该移动杆的第一弹簧，该第一弹簧的第一端固定于该空腔上远离该移动杆的一侧，该第一弹簧的第二端抵触于该移动杆。

本实用新型大坡度隧道电瓶车停车固定装置进一步改进在于，该移动杆的外侧绕设有第二弹簧，该第二弹簧的外侧套设有减震框，该减震框包括顶框、底框以及围接于该顶框和该底框之间的侧框，该顶框和该底框上相对设有供该移动杆穿设的通孔，该底框的宽度大于该底部开口的宽度，该第二弹簧的直径大于该通孔的直径，该第一弹簧的第二端抵触于该侧框。

本实用新型大坡度隧道电瓶车停车固定装置进一步改进在于，该第三延伸段上面对该电瓶车的一侧设有凸块，该第一延伸段背对该电瓶车的一侧设有供该凸块插设的槽口。