[实用新型]大坡度隧道电瓶车停车固定装置有效
| 申请号: | 202022688172.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213676691U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 陈时光;唐高洪;车家伟;李海;骆小芳;周杰;何巨川;孟祥吉;杨博雄 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
| 主分类号: | B61H7/04 | 分类号: | B61H7/04;B61H13/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 坡度 隧道 电瓶车 停车 固定 装置 | ||
1.一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,设于电瓶车后侧,所述停车固定装置包括:
转动机构,所述转动机构包括可翻转地连接于所述电瓶车的翻板以及与所述翻板连接并用于卡勾轨枕的卡板,所述卡板连接于所述翻板上背对所述电瓶车的一侧;
用于锁定所述翻板转动的锁定机构,所述锁定机构设于所述转动机构的上方并连接至所述电瓶车;
用于在所述电瓶车失电时驱动所述锁定机构松开所述翻板的驱动组件,所述驱动组件设于所述电瓶车上并与所述电瓶车电连接。
2.根据权利要求1所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述翻板的第一端转动连接于所述电瓶车,所述翻板的第二端延伸出所述卡板并形成第一延伸段;
所述锁定机构包括横向固定于所述电瓶车的固定座以及竖向铰接于所述固定座并沿所述固定座横向移动的移动杆,所述固定座内设有空腔、且顶部和底部均开设有与所述空腔连通的开口,所述移动杆依次穿设所述顶部开口、所述空腔和所述底部开口并于所述顶部开口和所述底部开口外侧分别形成第二延伸段和第三延伸段,所述第二延伸段上套设有限位板,所述限位板的宽度大于所述顶部开口的宽度;
所述第二延伸段与所述驱动组件的驱动方向垂直相对,所述第三延伸段在所述翻板向上转动至竖直时与所述第一延伸段平行相对。
3.根据权利要求2所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述空腔内设有用于复位所述移动杆的第一弹簧,所述第一弹簧的第一端固定于所述空腔上远离所述移动杆的一侧,所述第一弹簧的第二端抵触于所述移动杆。
4.根据权利要求3所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述移动杆的外侧绕设有第二弹簧,所述第二弹簧的外侧套设有减震框,所述减震框包括顶框、底框以及围接于所述顶框和所述底框之间的侧框,所述顶框和所述底框上相对设有供所述移动杆穿设的通孔,所述底框的宽度大于所述底部开口的宽度,所述第二弹簧的直径大于所述通孔的直径,所述第一弹簧的第二端抵触于所述侧框。
5.根据权利要求2所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述第三延伸段上面对所述电瓶车的一侧设有凸块,所述第一延伸段背对所述电瓶车的一侧设有供所述凸块插设的槽口。
6.根据权利要求2所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述驱动组件包括一推杆,所述推杆与所述电瓶车电连接并在所述电瓶车断电时推动所述第二延伸段。
7.根据权利要求1所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述卡板转动连接于所述翻板上。
8.根据权利要求7所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述翻板上与所述卡板连接的位置处设有用于限定所述卡板转动角度的直角挡板。
9.根据权利要求1所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述翻板与所述电瓶车通过转轴或合页连接。
10.根据权利要求1所述的一种大坡度隧道电瓶车停车固定装置,其特征在于,所述电瓶车的前侧设有气缸制动装置。
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