[实用新型]一种环保式汽车轮速检测装置

说明书

本实用新型公开了一种环保式汽车轮速检测装置，包括主减速器，安装盒，轮速传感器，所述主减速器的外侧壁上对称开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内侧壁上螺纹连接有螺丝，所述安装盒的外侧壁上对称固定连接有固定板，所述螺丝贯穿固定板的外侧壁，所述安装盒的外侧壁上固定连接有传动盒，所述传动盒的内侧壁上转动连接有传动杆，所述传动杆的外侧壁上固定连接有传动叶片，传动杆转动使得风扇开始转动，风扇转动产生风力可以使得安装盒的内部始终保持通风状态，从而避免安装盒的内部过于潮湿，且过滤槽内侧壁上安装的过滤网是PP棉材质，可以阻止水分进入轮速传感器的内部，从而保护轮速传感器内部的元器件避免发生短路。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种环保式汽车轮速检测装置。

背景技术

环保汽车由于其对环境造成的损害较小，环保汽车近些年得到了快速发展，汽车最为重要就是安全性，汽车在制动过程中，如果前轮发生抱死，将导致失去转向；后轮发生抱死，转向能力存在，但极易出现侧滑，严重时将引起汽车甩尾。这两种情况都会是驾驶员失去对汽车的控制，使驾乘人员的生命安全受到极大威胁。

对于汽车轮速的检测通常是由车轮转速传感器来进行检测，车轮转速传感器，汽车防滑控制系统中都设置有电磁感应式轮速传感器，它可以安装在车轮上，也可以安装在主减速器或变速器中，轮速是汽车防抱死制动系统的重要参数。

而传统的轮速传感器是直接安装，外部缺少保护壳，从而导致灰尘附着在轮速传感器上，从而导致检测的结果出现偏差，同时雨水也会对轮速传感器造成损坏，大大降低检测器的使用寿命，并且行驶在较为颠簸的路段进而对轮速传感器内部的元器件造成损坏，因此需要一种环保式汽车轮速检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环保式汽车轮速检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种环保式汽车轮速检测装置，包括主减速器，安装盒，轮速传感器，所述主减速器的外侧壁上对称开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内侧壁上螺纹连接有螺丝，所述安装盒的外侧壁上对称固定连接有固定板，所述螺丝贯穿固定板的外侧壁，所述安装盒的外侧壁上固定连接有传动盒，所述传动盒的内侧壁上转动连接有传动杆，所述传动杆的外侧壁上固定连接有传动叶片，所述传动盒的外侧壁上对称开设有进风槽，所述传动杆的末端依次贯穿传动盒的外侧壁与安装盒的外侧壁，所述传动杆的外侧壁上固定连接有风扇，所述安装盒的外侧壁上开设有过滤槽，所述安装盒的内侧壁上对称固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧壁上固定连接有减震弹簧，所述固定杆的外侧壁上滑动连接有定位板，所述减震弹簧的末端与定位板的外侧壁固定连接，所述定位板的外侧壁上对称固定连接有定位块，所述定位块的外侧壁上开设有固定槽，所述固定槽的内侧壁上固定连接有锁定机构，所述锁定机构与轮速传感器的外侧壁相抵紧。

优选地，所述锁定机构包括固定连接在固定槽内侧壁上的压力弹簧，所述压力弹簧的末端固定连接有锁定块，所述锁定块与轮速传感器的外侧壁相抵紧。

优选地，所述锁定块呈倾斜设置，所述锁定块的材质为橡胶。

优选地，所述螺丝的外径小于螺纹槽的内径，所述螺丝的外螺纹与螺纹槽的内螺纹相适配。

优选地，所述过滤槽的内侧壁上固定安装有过滤网，所述过滤网的材质为PP棉。

优选地，所述传动杆的材质为奥氏体不锈钢。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过将螺丝拧出就可以实现对安装盒的快速拆卸，便于后期维修与保养，通过压力弹簧与锁定块配合使用，实现了对轮速传感器的锁定作用，并且由于锁定块的材质为橡胶从而实现了对轮速传感器固定的同时避免对轮速传感器表面的划伤。