[实用新型]一种具有电动车自动驻车功能的控制器有效
| 申请号: | 202022685817.0 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN214189911U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 金家旺;金国华;金国庆 | 申请(专利权)人: | 常州克拉图智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J45/00 | 分类号: | B62J45/00 |
| 代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 伍兵 |
| 地址: | 213127 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 电动车 自动 功能 控制器 | ||
1.一种具有电动车自动驻车功能的控制器,包括第一固定板(1),其特征在于,所述第一固定板(1)的两侧均固定连接有固定架(2),两个固定架(2)相互靠近的一侧固定连接有同一个位于第一固定板(1)上方的第二固定板(3),两个固定架(2)相互靠近的一侧均开设有滑动槽(4),两个滑动槽(4)内均滑动安装有滑动块(5),两个滑动块(5)相互靠近的一端分别延伸至相对应的固定架(2)的外侧并固定连接有连接板(6),连接板(6)的底部固定连接有橡胶板(7),第一固定板(1)的顶部放置有控制器主体(8),且橡胶板(7)的底部与控制器主体(8)的顶部滑动接触,连接板(6)的顶部固定连接有移动板(9),移动板(9)的顶端开设有螺纹槽(10),第二固定板(3)上开设有转动孔(11),转动孔(11)内转动安装有丝杆(14),且丝杆(14)的底端延伸至螺纹槽(10)内并与螺纹槽(10)螺纹连接,第二固定板(3)的顶部固定连接有旋转电机(15),且丝杆(14)的顶端延伸至第二固定板(3)的上方并与旋转电机(15)的输出轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器,其特征在于,所述第二固定板(3)的底部开设有两个第一滑槽(16),两个第一滑槽(16)内均滑动安装有第一滑块(17),两个第一滑块(17)上均转动安装有倾斜对称的转动板(18),连接板(6)的顶部固定连接有两个转动座(19),且两个转动板(18)相互靠近的一端分别与相对应的转动座(19)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器,其特征在于,两个固定架(2)上均开设有限位孔(20),两个限位孔(20)内均滑动安装有限位板(21),两个限位板(21)相互靠近的一端分别延伸至相对应的固定架(2)的外侧并固定连接有同一个橡胶夹板(22),且两个橡胶夹板(22)相互靠近的一侧均与控制器主体(8)滑动接触。
4.根据权利要求3所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器,其特征在于,两个橡胶夹板(22)相互远离的一侧均固定连接有安装座(23),两个安装座(23)上均转动安装有倾斜对称设置的安装板(12),两个滑动块(5)的底部均固定连接有安装块(13),且两个安装板(12)相互远离的一端分别与相对应的安装块(13)转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器,其特征在于,两个限位板(21)的顶部均开设有第二滑槽,两个限位孔(20)的顶部内壁上均固定连接有第二滑块,且两个第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器,其特征在于,两个第二滑块上均开设有定位孔,两个定位孔内均滑动安装有定位杆,且定位杆的两端分别与相对应的第二滑槽的一侧内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有电动车自动驻车功能的控制器,其特征在于,所述转动孔(11)内固定连接轴承的外圈,且丝杆(14)与轴承的内圈固定连接。
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