[实用新型]一种铁路施工安全防护装置有效
| 申请号: | 202022681157.9 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN215436454U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 陶帆;李树昆;武勇丽 | 申请(专利权)人: | 陶帆 |
| 主分类号: | B61L23/06 | 分类号: | B61L23/06;B61L5/18 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 250001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 施工 安全 防护 装置 | ||
1.一种铁路施工安全防护装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上部设置有警示装置(2),所述警示装置(2)上端面固定连接有支柱(3),所述支柱(3)上端面固定连接有反光罩壳(4),所述底板(1)上端面两侧均转动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)连通所述警示装置(2),支柱(3),反光罩壳(4),所述螺纹杆(5)上部安装有驱动机构(6),所述螺纹杆(5)上端面设置有连接架(7),所述连接架(7)与所述螺纹杆(5)转动连接,所述连接架(7)中部设置有转动柱(8),所述连接架(7)左侧设置有限位装置(9),所述转动柱(8)中部外表面固定连接有太阳能电池板(10),所述底板(1)下端面前、后两侧对称设置有横杆(11),所述横杆(11)下部设置有移动导轨轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于:所述警示装置(2)由警示灯(201),红外测距器(202),蜂鸣器(203)组成,两所述警示灯(201)固定连接在所述警示装置(2)前端面并对称设置,两所述红外测距器(202)固定连接在所述警示装置(2)前端面下部并对称设置,所述蜂鸣器(203)固定连接在所诉警示装置(2)后部端面中部。
3.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于:所述驱动机构(6)由电机(601),锥齿轮(602),螺纹杆传动结构(603)组成,所述电机(601)固定连接在所述连接架(7)下端面右侧,所述电机(601)输出端设置有驱动锥齿轮,靠近所述电机(601)一侧的所述螺纹杆(5)上端固定连接有所述锥齿轮(602),两所述螺纹杆(5)上端面安装有螺纹杆传动结构(603),所述螺纹杆传动结构(603)由传动一号齿轮(6031),传动齿带(6032),传动二号齿轮(6033)组成,所述传动二号齿轮(6033)固定连接在靠近所述电机(601)一侧的所述螺纹杆(5)上端面,所述传动一号齿轮(6031)固定连接在远离所述电机(601)一侧的螺纹杆(5)上端面,所述传动一号齿轮(6031)与所述传动二号齿轮(6033)之间通过所述传动齿带(6032)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于:所述转动柱(8)由卡接块(801),把手(802)组成,两所述卡接块(801)固定连接在连通到所述连接架(7)内腔的两处转动柱(8)外表面,所述把手(802)固定连接在所述转动柱(8)远离所述卡接块(801)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于:所述限位装置(9)由限位块(901),卡爪(902),卡槽(903)组成,所述卡槽(903)固定连接在所述连接架(7)左侧外表面中部,所述限位块(901)固定连接在所述转动柱(8)靠近所述卡槽(903)的一侧,所述限位块(901)外表面上部固定连接有卡爪(902),所述卡爪(902)为弹性塑料材质。
6.根据权利要求1所述的一种铁路施工安全防护装置,其特征在于:两所述横杆(11)下端面均对称设置有支撑杆(1101),所述支撑杆(1101)远离所述底板(1)的一侧转动连接有所述移动导轨轮(12)。
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