[实用新型]一种用于航空器零部件制造的切割装置有效
申请号: | 202022679476.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213794864U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 宋宗强 | 申请(专利权)人: | 江西金都航空零部件有限公司 |
主分类号: | B23K26/38 | 分类号: | B23K26/38;B23K26/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空器 零部件 制造 切割 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于航空器零部件制造的切割装置,包括固定座、后侧支板和激光切割头,所述固定座的一侧焊接有后侧支板,所述后侧支板的顶部焊接有顶板,且顶板的底部中间位置开设有导线槽,所述固定座的顶部设有夹紧机构,且后侧支板上安装有调节机构,所述夹紧机构包括卡接在固定座顶部的固定框和插接在固定座一侧外壁上的切割线调节螺杆,所述切割线调节螺杆贯穿固定座并与固定框连接,所述固定框的内腔中开设有夹持空腔,且夹持空腔靠近后侧支板的一侧卡接有固定钳块。该用于航空器零部件制造的切割装置,可实现对航空零部件快速固定的同时,对激光切割面进行保护,降低因为设备自身出现轻微晃动,导致零部件损坏的可能。
技术领域
本实用新型属于航空零部件加工技术领域,具体涉及一种用于航空器零部件制造的切割装置。
背景技术
近年来,我国民用航空工业进入快速发展时期,科研生产水平明显提升,关键技术攻关取得重要进展,在此背景下,航空零部件制造加工随之跃上新台阶,基本建立独立自主的工业体系,取得了举世瞩目的成就,而对于高强度的航空零部件切割加工是一个较大的难题,现有对航空器切割大多选择激光器进行切割加工,具有稳定、开口光滑等优点,但是在切割过程中,因为切割功率较高,在固定时一旦出现轻微震动,带动零部件移动时,激光切割也会在零部件表面留下明显的切割痕迹,提高报废率。
因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种用于航空器零部件制造的切割装置,以满足实际使用的需要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于航空器零部件制造的切割装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于航空器零部件制造的切割装置,包括固定座、后侧支板和激光切割头,所述固定座的一侧焊接有后侧支板,所述后侧支板的顶部焊接有顶板,且顶板的底部中间位置开设有导线槽,所述固定座的顶部设有夹紧机构,且后侧支板上安装有调节机构;
所述夹紧机构包括卡接在固定座顶部的固定框和插接在固定座一侧外壁上的切割线调节螺杆,所述切割线调节螺杆贯穿固定座并与固定框连接,所述固定框的内腔中开设有夹持空腔,且夹持空腔靠近后侧支板的一侧卡接有固定钳块,夹持空腔远离后侧支板的一侧卡接有活动钳块,所述固定框远离后侧支板的一侧螺接有夹紧螺杆,且夹紧螺杆贯穿固定框并与活动钳块相贴合;
所述调节机构包括安装在后侧支板远离固定座一侧的驱动电机和通过螺栓固定在顶板底部的连接架,所述驱动电机的输出端贯穿后侧支板并通过联轴器连接有传动杆,且传动杆和连接架连接,所述传动杆的外周上螺接有滑座,所述滑座的底部安装有激光切割头。
优选的,所述固定钳块和活动钳块的顶部开设有呈对称分布的滑动轨道槽,且滑动轨道槽的内周中卡接有滑板,两个所述滑板的内腔之间设有两个呈对称分布的防护杆。
优选的,所述滑板的内腔中卡接有两个呈对称分布的内侧滑块,两个所述防护杆分别焊接在对应两个内侧滑块之间,所述滑板的内腔一侧焊接有矩形的电磁铁,且内侧滑块和电磁铁滑动连接。
优选的,所述固定座的顶部中间位置开设有与固定框相适配的移动槽,且固定框的底部一体成型有与移动槽滑动连接的传动凸块,且传动凸块和切割线调节螺杆螺纹连接。
优选的,所述滑座的底部安装有多个呈等间距分布的照射灯,且照射灯位于激光切割头与连接架平行的中轴线上。
本实用新型的技术效果和优点:该用于航空器零部件制造的切割装置,通过设有固定钳块和活动钳块,可方便对航空零部件夹紧固定,方便进行切割使用;通过驱动电机带动传动杆移动,方便带动滑座和激光切割头垂直移动,完成对零部件的切割;通过设有滑板和防护杆,可将切割面处进行贴合,从而在出现震动时,通过防护杆对切割面保护,提高对零部件的保护,降低损坏率,该用于航空器零部件制造的切割装置,可实现对航空零部件快速固定的同时,对激光切割面进行保护,降低因为设备自身出现轻微晃动,导致零部件损坏的可能。
附图说明
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