[实用新型]一种用于航空器零部件制造的切割装置有效
申请号: | 202022679476.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213794864U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 宋宗强 | 申请(专利权)人: | 江西金都航空零部件有限公司 |
主分类号: | B23K26/38 | 分类号: | B23K26/38;B23K26/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空器 零部件 制造 切割 装置 | ||
1.一种用于航空器零部件制造的切割装置,包括固定座(1)、后侧支板(2)和激光切割头(17),其特征在于:所述固定座(1)的一侧焊接有后侧支板(2),所述后侧支板(2)的顶部焊接有顶板(3),且顶板(3)的底部中间位置开设有导线槽,所述固定座(1)的顶部设有夹紧机构(4),且后侧支板(2)上安装有调节机构(5);
所述夹紧机构(4)包括卡接在固定座(1)顶部的固定框(6)和插接在固定座(1)一侧外壁上的切割线调节螺杆(7),所述切割线调节螺杆(7)贯穿固定座(1)并与固定框(6)连接,所述固定框(6)的内腔中开设有夹持空腔,且夹持空腔靠近后侧支板(2)的一侧卡接有固定钳块(8),夹持空腔远离后侧支板(2)的一侧卡接有活动钳块(9),所述固定框(6)远离后侧支板(2)的一侧螺接有夹紧螺杆(10),且夹紧螺杆(10)贯穿固定框(6)并与活动钳块(9)相贴合;
所述调节机构(5)包括安装在后侧支板(2)远离固定座(1)一侧的驱动电机(13)和通过螺栓固定在顶板(3)底部的连接架(14),所述驱动电机(13)的输出端贯穿后侧支板(2)并通过联轴器连接有传动杆(15),且传动杆(15)和连接架(14)连接,所述传动杆(15)的外周上螺接有滑座(16),所述滑座(16)的底部安装有激光切割头(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空器零部件制造的切割装置,其特征在于:所述固定钳块(8)和活动钳块(9)的顶部开设有呈对称分布的滑动轨道槽,且滑动轨道槽的内周中卡接有滑板(11),两个所述滑板(11)的内腔之间设有两个呈对称分布的防护杆(12)。
3.根据权利要求2所述的一种用于航空器零部件制造的切割装置,其特征在于:所述滑板(11)的内腔中卡接有两个呈对称分布的内侧滑块(18),两个所述防护杆(12)分别焊接在对应两个内侧滑块(18)之间,所述滑板(11)的内腔一侧焊接有矩形的电磁铁(19),且内侧滑块(18)和电磁铁(19)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空器零部件制造的切割装置,其特征在于:所述固定座(1)的顶部中间位置开设有与固定框(6)相适配的移动槽,且固定框(6)的底部一体成型有与移动槽滑动连接的传动凸块,且传动凸块和切割线调节螺杆(7)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于航空器零部件制造的切割装置,其特征在于:所述滑座(16)的底部安装有多个呈等间距分布的照射灯,且照射灯位于激光切割头(17)与连接架(14)平行的中轴线上。
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