[实用新型]一种汽车钢管抗弯折检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钢管抗弯折检测装置，包括基座、弯管固定柱、弯管推移机构和弯度检测机构，所述弯管固定柱垂直设置在基座上，两组所述弯管推移机构对称设置在弯管固定柱的两侧，且所述弯管推移机构的推移方向垂直于放置在基座上的被检测钢管的长度方向，两组所述弯管推移机构设置在弯管固定柱的同一侧，所述被检测钢管的两端通过两组弯管推移机构折弯弯曲，所述弯管固定柱的另一侧设置有弯度检测机构，所述弯度检测机构检测所述被检测钢管的弯折形变量。本实用新型的整体结构简单、成本低，且能够快速的对钢管进行抗弯折检测。

技术领域

本实用新型属于汽车钢管领域，特别涉及一种汽车钢管抗弯折检测装置。

背景技术

随着汽车技术的高速发展，对汽车的安全性和可靠性上提出了更高的要求，钢管作为汽车的主要承载部件，其抗弯属性尤为重要，需要对其进行抗弯折检测，以保证其质量。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车钢管抗弯折检测装置，能够快速的对钢管进行抗弯折检测。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车钢管抗弯折检测装置，包括基座、弯管固定柱、弯管推移机构和弯度检测机构，所述弯管固定柱垂直设置在基座上，两组所述弯管推移机构对称设置在弯管固定柱的两侧，且所述弯管推移机构的推移方向垂直于放置在基座上的被检测钢管的长度方向，两组所述弯管推移机构设置在弯管固定柱的同一侧，所述被检测钢管的两端通过两组弯管推移机构折弯弯曲，所述弯管固定柱的另一侧设置有弯度检测机构，所述弯度检测机构检测所述被检测钢管的弯折形变量。

进一步的，所述弯管推移机构的底部设置有滑动调节座，所述基座的上表面凹设有滑移调节槽，所述滑移调节槽垂直于弯管推移机构的推移方向，所述滑动调节座滑动设置在所述滑移调节槽内；所述弯管推移机构通过滑动调节座调节至弯管固定柱的间距。

进一步的，所述滑动调节座上设置有锁紧件，所述滑动调节座通过锁紧件锁附在基座上。

进一步的，所述弯管推移机构包括伸缩机构、压力计和推板，所述压力计设置在伸缩机构的伸缩端上，所述推板设置在压力计上。

进一步的，所述弯度检测机构包括固定块和计量导杆，所述固定块设置在基座上，所述固定块上贯通开设有活动穿孔，所述计量导杆活动穿设在所述活动穿孔内，且所述计量导杆的伸缩轴线平行于伸缩机构的伸缩方向。

进一步的，所述计量导杆上设置有有计量刻度。

进一步的，所述基座上被检测钢管的长度方向凹设有检测调节槽，所述固定块上设置有滑块，所述滑块滑动设置在所述检测调节槽内，所述计量导杆通过滑块调节至弯管固定柱的间距。

有益效果：本实用新型的整体结构简单、成本低，且能够快速的对钢管进行抗弯折检测。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构的立体示意图；

附图2为本实用新型的整体结构的另一视角立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。