[实用新型]一种汽车钢管抗弯折检测装置

权利要求书

1.一种汽车钢管抗弯折检测装置，其特征在于：包括基座(1)、弯管固定柱(2)、弯管推移机构(3)和弯度检测机构，所述弯管固定柱(2)垂直设置在基座(1)上，两组所述弯管推移机构(3)对称设置在弯管固定柱(2)的两侧，且所述弯管推移机构(3)的推移方向垂直于放置在基座(1)上的被检测钢管(10)的长度方向，两组所述弯管推移机构(3)设置在弯管固定柱(2)的同一侧，所述被检测钢管(10)的两端通过两组弯管推移机构(3)折弯弯曲，所述弯管固定柱(2)的另一侧设置有弯度检测机构，所述弯度检测机构检测所述被检测钢管(10)的弯折形变量。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢管抗弯折检测装置，其特征在于：所述弯管推移机构(3)的底部设置有滑动调节座(5)，所述基座(1)的上表面凹设有滑移调节槽(4)，所述滑移调节槽(4)垂直于弯管推移机构(3)的推移方向，所述滑动调节座(5)滑动设置在所述滑移调节槽(4)内；所述弯管推移机构(3)通过滑动调节座(5)调节至弯管固定柱(2)的间距。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钢管抗弯折检测装置，其特征在于：所述滑动调节座(5)上设置有锁紧件(6)，所述滑动调节座(5)通过锁紧件(6)锁附在基座(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钢管抗弯折检测装置，其特征在于：所述弯管推移机构(3)包括伸缩机构(11)、压力计(12)和推板(13)，所述压力计(12)设置在伸缩机构(11)的伸缩端上，所述推板(13)设置在压力计(12)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钢管抗弯折检测装置，其特征在于：所述弯度检测机构包括固定块(14)和计量导杆(15)，所述固定块(14)设置在基座(1)上，所述固定块(14)上贯通开设有活动穿孔，所述计量导杆(15)活动穿设在所述活动穿孔内，且所述计量导杆(15)的伸缩轴线平行于伸缩机构(11)的伸缩方向。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钢管抗弯折检测装置，其特征在于：所述计量导杆(15)上设置有有计量刻度。

7.根据权利要求5所述的一种汽车钢管抗弯折检测装置，其特征在于：所述基座(1)上被检测钢管的长度方向凹设有检测调节槽(17)，所述固定块(14)上设置有滑块(18)，所述滑块(18)滑动设置在所述检测调节槽(17)内，所述计量导杆(15)通过滑块(18)调节至弯管固定柱(2)的间距。