[实用新型]一种汽车减震皮带轮有效

专利信息
申请号: 202022674638.7 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN213839469U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 刘进君;原伟凯;刘珂宇 申请(专利权)人: 河南全运装备制造有限公司
主分类号: F16H55/46 分类号: F16H55/46;F16H55/36;F16F15/126
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 张勋
地址: 455000 河南省安阳市林*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震 皮带轮
【权利要求书】:

1.一种汽车减震皮带轮,包括皮带轮轮毂(1),其特征在于:所述皮带轮轮毂(1)的中部开设有轴孔(2),所述皮带轮轮毂(1)的一侧面开设有与轴孔(2)同轴的空腔(3),所述皮带轮轮毂(1)靠近空腔(3)的一侧面设有减震组件一(4),所述空腔(3)的内壁设有减震组件二(5),所述皮带轮轮毂(1)的外侧面设有减震组件三(6),所述皮带轮轮毂(1)的正面开设有两个相对称的固定螺孔(11),每个所述固定螺孔(11)的内部均螺纹连接有固定螺杆(10),且固定螺杆(10)贯穿皮带轮轮毂(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震皮带轮,其特征在于:所述减震组件一(4)包括减震环一(41)和橡胶圈一(42),所述橡胶圈一(42)与皮带轮轮毂(1)的一侧面固定连接,所述橡胶圈一(42)远离皮带轮轮毂(1)的一侧面与减震环一(41)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震皮带轮,其特征在于:所述减震组件二(5)包括橡胶圈二(51)和减震环二(52),所述橡胶圈二(51)与空腔(3)的内壁固定连接,所述橡胶圈二(51)远离空腔(3)内壁的一侧面与减震环二(52)的一侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震皮带轮,其特征在于:所述减震组件三(6)包括橡胶圈三(61),所述橡胶圈三(61)套设于皮带轮轮毂(1)的外侧面,所述橡胶圈三(61)的外侧面套设有减震环三(62),所述减震环三(62)的外表面开设有皮带槽(63)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震皮带轮,其特征在于:所述皮带轮轮毂(1)的正面开设有成圆周阵列的减重槽(9)。

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