[实用新型]机匣承压试验装置

说明书

本实用新型公开一种机匣承压试验装置，用于航空发动机的机匣的承压试验，包括：试验架，用于安装待试验的机匣；加压装置，包括用于向所述待试验的机匣的内腔提供压力气体的加压管路；加热装置，包括沿所述待试验的机匣的轴向间隔设置的多个加热部，用于对各自所对应的所述机匣的局部壁面加热；冷却装置，包括与所述多个加热部一一对应设置的多个冷却部，所述多个冷却部用于对各自对应的加热部所对应的所述局部壁面进行冷却。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机领域，特别涉及一种机匣承压试验装置。

背景技术

机匣是航空发动机重要的部件，机匣起着承载部件、限定流道等许多作用。例如，航空发动机的承压机匣是一种重要的承压件，在发动机适航取证时，需经过严格的试验验证其满足适航条款要求。在试验验证时，还应充分考虑机匣的实际工作温度环境。因此，对于承压类机匣的试验，除了需要考虑压力载荷的施加外，还要考虑对温度环境的模拟。

目前，国内外机匣高温高压试验技术难点集中在温度载荷的施加方式，主要有两种方法：1)直接采用高温空气、感应线圈、电阻丝等方式对机匣加热，模拟机匣的实际温度环境；2)在常温下开展试验，采用增大内压载荷的方式进行温度载荷等效，等效方法需得到验证。

然而，对于沿轴向存在明显温度梯度的承压类机匣，上述两种试验技术均难以模拟出真实的温度环境，试验效果不够理想。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于航空发动机的机匣承压试验的机匣承压试验装置，该机匣承压试验装置能够对机匣承受的压力载荷和工作温度环境进行较为准确的模拟。

本实用新型公开一种机匣承压试验装置，用于航空发动机的机匣的承压试验，包括：

试验架，用于安装待试验的机匣；

加压装置，包括用于向所述待试验的机匣的内腔提供压力气体的加压管路；

加热装置，包括沿所述待试验的机匣的轴向间隔设置的多个加热部，用于对各自所对应的所述机匣的局部壁面加热；

冷却装置，包括与所述多个加热部一一对应设置的多个冷却部，所述多个冷却部用于对各自对应的加热部所对应的所述局部壁面进行冷却。

在一些实施例中，所述多个冷却部包括多个冷却管，所述多个冷却管用于输出冷却流体以对各自对应的加热部所对应的所述局部壁面进行冷却

在一些实施例中，还包括：

温度检测装置，用于检测各所述局部壁面的温度；

控制装置，与所述加热装置、所述冷却装置和所述温度检测装置信号连接，被配置为根据所述温度检测装置的检测结果控制和调节所述加热装置的所述多个加热部的加热功率，以及控制和调节所述冷却装置的所述多个冷却部的冷却流体的流量。

在一些实施例中，所述冷却装置包括：

气源，与所述多个冷却管连接，用于向所述多个冷却管提供冷却空气；

多个可调节流阀，与所述多个冷却管一一对应，分别连接于各自所对应的冷却管和所述气源之间，用于分别控制各自所对应的冷却管输出的冷却空气的流量。

在一些实施例中，所述气源为空气压缩机，所述冷却装置还包括设于所述空气压缩机和所述多个冷却管之间的减压阀。

在一些实施例中，所述加压装置包括：

空气压缩机，与所述待试验的机匣的内腔的进口通过进气管道连接，用于向所述内腔提供压力气体；

空气加热器，设置于所述进气管道上，用于对所述空气压缩机输出的空气加热；