[实用新型]一种新型电动车支撑架有效

专利信息
申请号: 202022672769.1 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN214356380U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 彭元同 申请(专利权)人: 安徽雅迪机车有限公司
主分类号: B62H1/02 分类号: B62H1/02
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 马聪
地址: 237321 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电动车 支撑架
【说明书】:

实用新型涉及一种新型电动车支撑架,包括连接部件、限位条和后支架,后支架插入连接部件下方,采用限位条通过螺丝固定连接后支架和连接部件,连接部件下方设置有锁定板,弹簧一端与锁定板连接,弹簧另一端与连接部件连接,后支腿上部设置有通孔,前支架连接条上部设置有圆孔,固定销穿过通孔和圆孔;前支架包括左右对称布置的连接条,连接条下方设置有向前倾斜的前支腿,前支腿底部设置有平行于地面的支撑条,支撑条之间设置有固定条;后支架的后支腿中部设置有从上至下的凹口,前支腿刚好卡入凹口内,前支腿以固定销为支点向前转动120°。

技术领域

本实用新型属于电动车制造领域,涉及一种新型电动车支撑架。

背景技术

电动车已经是人们生活中必备的代步工具,路边随处可见停放的电动车,路边车多人多较为杂乱,地面不平等,如果电动车的支撑架不够稳固,路边的碰撞随时都会导致电动车摔倒,因此解决支撑架牢固、稳定是电动车制造领域所要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改善现有技术的缺陷,提供一种牢固、稳固,防止电动车被随意碰倒,使用安全可靠的一种新型电动车支撑架。

本实用新型的目的是这样实现的:一种新型电动车支撑架,包括连接部件、限位条和后支架,所述的后支架插入连接部件下方,采用限位条通过螺丝固定连接后支架和连接部件,所述的连接部件下方设置有锁定板,弹簧一端与锁定板连接,弹簧另一端与连接部件连接,所述的后支架上设有后支腿,所述的后支腿上部设置有通孔,前支架连接条上部设置有圆孔,固定销穿过通孔和圆孔;所述的前支架包括左右对称布置的连接条,所述的连接条下方设置有向前倾斜的前支腿,所述的前支腿底部设置有平行于地面的支撑条,所述的支撑条之间设置有固定条;所述的后支架的后支腿中部设置有从上至下的凹口,前支腿刚好卡入凹口内。

进一步的,所述的后支腿通孔上方设置有第一螺孔;限位条从上自下依次设置有三个第二螺孔;所述的后支腿第一螺孔与限位条最下方的第二螺孔通过螺丝固定连接。

进一步优化的,所述的连接部件中部设置有凸块,所述的凸块端部设置有固定孔。

再进一步的,所述的锁定板上部与连接部件通过螺丝固定连接,锁定板中部设置有向外突出的弧形条。

再进一步的,所述的弹簧一端与凸块的固定孔连接,弹簧另一端与弧形条固定连接。

本实用新型的技术效果:本实用新型的新型电动车支撑架,后支腿上部与前支架的连接条通过固定销连接,前支架以固定销为支点向前转动支出;前支架包括左右对称的连接条,连接条下方设置有向前倾斜的前支腿,前支腿向前倾斜15°可使前支架在支撑过程中受力均匀使电动车停放的更加牢固,前支腿底部设置有平行于地面的支撑条,支撑条之间设置有固定条,用固定条将两个前支腿连接固定在一起,使支撑架整体结构更加稳固;后支架的后支腿有从上至下的凹口,前支腿刚好卡入凹口内,当电动车在行驶过程中前支腿刚好卡入凹口内,电动车在停放时,将前支腿从凹口中分离出来。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是新型电动车支撑架的结构图;

图2是后支架的放大图;

图3是前支架的放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分是实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型做详尽描述。

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