[实用新型]仓栅式运输半挂车支撑装置

说明书

本申请公开了仓栅式运输半挂车支撑装置，包括安装板、收纳结构和支撑结构，所述收纳结构包括固定板，所述固定板固接于安装板底部，所述固定板一侧固接固定柱，所述固定柱表面转动连接转动套筒，所述转动套筒一侧设有限位板，所述限位板固接于安装板底部，所述安装板底部固接有加强板。本申请结构简单，通过固定柱等结构可以转动转动套筒，通过加强板和收纳螺纹柱等结构可以便于对移动柱等结构进行固定，从而便于对转动套筒和移动柱进行收纳，通过升降气缸等结构可以调节移动柱的位置，从而便于利用移动柱对半挂车进行支撑，通过支撑套筒、第一弹簧和第二弹簧等结构可以在地面较为不平整时对半挂车进行辅助支撑，使半挂车支撑更为稳定。

技术领域

本申请涉及一种半挂车支撑装置，具体是仓栅式运输半挂车支撑装置。

背景技术

仓栅式半挂车是常见的半挂车交通工具，托运站，快递公司里不可缺少的交通工具，仓栅式半挂车用于拉送简单的货物，例如：蔬菜，水果，衣服，电器等生活用品。对电力工程，通信工程也起到了非常大的作用，对于工程上的小器材，都是用仓栅半挂车来运输的。

仓栅式运输半挂车不行驶时可将仓栅式运输半挂车的前端与牵引车脱挂，为了在脱挂后对半挂车的前端进行支撑，仓栅式运输半挂车近前端的底部往往会设置有半挂车支撑装置，目前的支撑装置在不平整的地面上难以进行支撑，且不便于进行收纳，不便于支撑装置的使用。因此，针对上述问题提出仓栅式运输半挂车支撑装置。

发明内容

仓栅式运输半挂车支撑装置，包括安装板、收纳结构和支撑结构；

所述收纳结构包括固定板，所述固定板固接于安装板底部，所述固定板一侧固接固定柱，所述固定柱表面转动连接转动套筒，所述转动套筒一侧设有限位板，所述限位板固接于安装板底部，所述安装板底部固接有加强板，所述加强板螺纹连接于收纳螺纹柱表面；

所述支撑结构包括升降气缸，所述升降气缸固接于转动套筒顶面内壁，所述升降气缸底端固接移动柱，所述移动柱表面固接放置板，所述放置板底部固接限位柱，所述限位柱底部固接定位板，所述定位板底部固接第一弹簧，所述第一弹簧底端固接支撑套筒，所述支撑套筒顶部固接第二弹簧，所述第二弹簧固接于放置板底部。

进一步地，所述安装板开设有若干个安装孔，所述固定柱两端均固接有固定板，且两个所述固定板均固接于安装板底部。

进一步地，所述转动套筒开设有转动口，所述固定柱一端贯穿转动口并延伸至转动套筒一侧，所述收纳螺纹柱两端均螺纹连接有加强板，且两个所述加强板均固接于安装板底部。

进一步地，所述放置板开设有固定口，所述移动柱底端贯穿固定口并延伸至放置板下方，所述移动柱开设有收纳孔。

进一步地，所述放置板底部固接有若干个呈环形阵列分布的限位柱，且所述限位柱表面套接有第二弹簧。

进一步地，所述定位板滑动连接于支撑套筒内壁，所述转动套筒的直径与移动柱的直径相同。

本申请的有益效果是：本申请提供了仓栅式运输半挂车支撑装置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体支撑状态内部结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体收纳状态内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的整体侧视结构示意图；

图4为本申请一种实施例的图1中A处局部放大结构示意图。