[实用新型]一种燃料电池氢能汽车车身铰链安装结构有效
| 申请号： | 202022664285.2 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN214084454U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 孙冠一;郝义国 | 申请（专利权）人： | 黄冈格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D29/00;E05D7/12 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 马帅 |
| 地址： | 438000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 车身 铰链 安装 结构 | ||
1.一种燃料电池氢能汽车车身铰链安装结构，其特征在于，包括侧围内板(10)、侧围外板(20)、A柱加强板、前门铰链总成(40)和A柱本体(50)，所述侧围内板(10)和所述侧围外板(20)的纵向截面均为“几”字型结构，其上下相对设置，且所述侧围内板(10)的两条侧边与所述侧围外板(20)的两条侧边对应连接，所述侧围内板(10)与所述侧围外板(20)之间共同围合成一空腔(60)，所述A柱本体(50)设置在所述空腔(60)内，其下端与所述侧围外板(20)的内侧固定连接，所述A柱加强板设置在所述侧围内板(10)与所述A柱本体(50)之间，其一条侧边延伸至所述侧围内板(10)与所述侧围外板(20)对应侧边之间，并分别与所述侧围内板(10)与所述侧围外板(20)固定连接，所述A柱加强板朝向所述A柱本体(50)的一侧与所述A柱本体(50)的对应侧边固定连接，所述前门铰链总成(40)设置在所述侧围外板(20)的下方，其与所述侧围外板(20)的外侧可拆卸连接连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车车身铰链安装结构，其特征在于，还包括铰链安装支架(90)，所述铰链安装支架(90)为矩形的型材结构，其水平设置在所述A柱本体(50)与所述侧围外板(20)之间，其上端与所述A柱本体(50)的下端固定连接，其下端与所述侧围外板(20)的内侧固定连接，所述前门铰链总成(40)通过固定件与所述铰链安装支架(90)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池氢能汽车车身铰链安装结构，其特征在于，所述固定件为铆钉(80)，其设有多个，所述侧围外板(20)和所述铰链安装支架(90)上分别设有与多个所述铆钉(80)对应的第一螺孔和第二螺孔(91)，且所述第一螺孔与对应的第二螺孔(91)连通，以形成安装通道，所述铰链安装支架(90)通过多个所述铆钉(80)固定在对应的所述安装通道内。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车车身铰链安装结构，其特征在于，所述A柱本体(50)为近似矩形的铝合金型材结构，其内部设有十字加强筋(51)和横向加强筋(52)。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车车身铰链安装结构，其特征在于，所述侧围内板(10)与所述A柱加强板对应侧边之间、所述侧围外板(20)与所述A柱加强板对应侧边之间以及所述A柱加强板与所述A柱本体(50)对应侧边之间均具有结构胶层(70)。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车车身铰链安装结构，其特征在于，所述侧围内板(10)和所述侧围外板(20)均采用碳纤维材料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄冈格罗夫氢能汽车有限公司，未经黄冈格罗夫氢能汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022664285.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种煤矿安全警示牌
- 下一篇：用于汽车脚垫加工的油压机成型撑紧装置
