[实用新型]一种高速弯轨往复式穿梭车有效
| 申请号: | 202022663893.1 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN214086314U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 蔡春梅 | 申请(专利权)人: | 嘉兴立晟自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 雷仕荣 |
| 地址: | 314105 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 往复 穿梭 | ||
1.一种高速弯轨往复式穿梭车,包括行走在两条转弯轨道(3)上的输送架台(2),其特征在于,输送架台(2)通过至少一个驱动轮组(5)和若干载重辅助轮组(6)行走在所述转弯轨道(3)上,驱动轮组(5)行走在其中一条转弯轨道(3)上,载重辅助轮组(6)行走在另外一条转弯轨道(3)上,所述的驱动轮组(5)和直接驱动电机(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,所述驱动轮组(5)有两组并且行走在上述其中一条转弯轨道(3)上,每个驱动轮组(5)分别与直接驱动电机(4)连接,所述载重辅助轮组(6)为万向轮组,该载重辅助轮组(6)有两组并且行走在上述另外一条转弯轨道(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,所述驱动轮组(5)包括与输送架台(2)底部连接的顶座(50),以及固定在顶座(50)下方的驱动轮座(51),在驱动轮座(51)上穿设有与驱动轮座(51)转动连接的行走动轴(9),行走动轴(9)的动力输入端和直接驱动电机(4)连接并且直接驱动电机(4)固定在驱动轮座(51)上,在行走动轴(9)的动力输出端套设有行走在上述转弯轨道(3)上表面的行走车轮(12),在驱动轮座(51)上连接有至少两个分别与上述转弯轨道(3)侧面接触的侧向导轮组(11)。
4.根据权利要求2所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,所述载重辅助轮组(6)包括与输送架台(2)底部连接的双层座体(60),转动连接在双层座体(60)下端的万向座体(61),在万向座体(61)上穿设有从动车轴(10),以及套在从动车轴(10)上并且在上述转弯轨道(3)上表面上行走的从动车轮(13),在万向座体(61)上还连接有至少两个分别与上述转弯轨道(3)侧面接触的辅助侧向导轮组(62)。
5.根据权利要求2所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,两个直接驱动电机(4)同步动作。
6.根据权利要求1所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,在输送架台(2)上连接有横移组件。
7.根据权利要求6所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,所述横移组件包括若干转动连接于输送架台(2)上表面的导辊(1),以及驱动至少一根导辊(1)转动的输送驱动电机(7)。
8.根据权利要求7所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,所述导辊(1)转动轴向平行于转弯轨道(3)长度方向。
9.根据权利要求1所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,所述转弯轨道(3)为铝型材质带90°转弯轨道。
10.根据权利要求9所述的一种高速弯轨往复式穿梭车,其特征在于,所述转弯轨道(3)固定连接有底座,所述底座螺纹连接有用于调节转弯轨道(3)高度的可调节支撑脚(8)。
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