[实用新型]一种V型双缸发动机增程器有效
| 申请号: | 202022657655.X | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN213684318U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 刘德新 | 申请(专利权)人: | 天津惠德汽车进气系统股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;H02K5/04;H02K5/20;H02K1/18 |
| 代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 刘影 |
| 地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 型双缸 发动机 增程器 | ||
1.一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:包括发动机总成、曲轴、电机定子、电机转子、电机主罩盖和电机副罩盖,
发动机总成一侧设有曲轴,曲轴的端部设置在发动机总成的外部,电机主罩盖中部设有主罩盖通孔,曲轴穿过主罩盖通孔且电机主罩盖固定安装至发动机总成,电机定子通过螺栓固定连接至电机主罩盖,电机转子中部设有转子安装孔,螺栓穿过转子安装孔将电机转子固定连接至曲轴的端部,电机副罩盖通过螺栓连接至电机主罩盖,电机副罩盖的表面设有若干散热孔。
2.根据权利要求1所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:曲轴的端部为锥形结构,曲轴设置在发动机总成外部的一端作为小圆端,曲轴另一端作为大圆端,转子安装孔的内径大于曲轴小圆端的外径,且小于曲轴大圆端的外径,实现曲轴小圆端与转子安装孔的配合。
3.根据权利要求1所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:电机主罩盖整体呈圆盘结构,电机主罩盖边缘的圆周表面上均匀的设有6个主耳板,每个主耳板上均设有一个主耳板安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:电机主罩盖的表面设有14个主罩盖安装孔,且14个主罩盖安装孔呈不规则分布。
5.根据权利要求1所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:电机主罩盖的主罩盖通孔周围均匀设有4个定子安装主孔,4个定子安装主孔分布在一条圆周线上,此条圆周线的直径与电机主罩盖的直径之比为1:3。
6.根据权利要求5所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:电机定子设有4个与定子安装主孔相对应的定子安装副孔,螺栓分别穿过4个定子安装副孔连接至4个定子安装主孔,实现电机定子与电机主罩盖之间的固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:电机副罩盖呈圆壳体结构,电机副罩盖顶部的圆周边缘处设有与主耳板一一对应的副耳板,每个副耳板上均设有一个副耳板安装孔,每个螺栓依次穿过主耳板安装孔、副耳板安装孔实现电机主罩盖与电机副罩盖之间固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:电机副罩盖的表面均匀设有12个散热孔,且每个散热孔的直径与电机副罩盖的外径之比为1:11。
9.根据权利要求1所述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:电机主罩盖的外径为330mm-350mm,电机主罩盖的厚度为52mm-55mm;电机副罩盖的直径为330mm-350mm,电机副罩盖的厚度为118mm-120mm;电机定子的直径为199mm-210mm,电机定子的厚度为52mm-55mm;电机转子的直径为221mm-225mm,电机转子的厚度为74mm-78mm。
10.根据权利要求1述的一种V型双缸发动机增程器,其特征在于:发动机总成的型号为GK2V92MW-5。
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