[实用新型]一种抗开裂型道路结构有效
| 申请号: | 202022652720.X | 申请日: | 2020-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN213740397U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 苏鹏;苏晨义;郁再云 | 申请(专利权)人: | 淮南市中通建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 232000 安徽省淮南市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 开裂 道路 结构 | ||
1.一种抗开裂型道路结构,包括路床(1),其特征在于:所述路床(1)上表面自下而上依次铺设有钢板(2)、细沙层(3)、骨料层(4)和密实型沥青混凝土层(5),所述钢板(2)上设置有加固组件(6),所述加固组件(6)包括设置于细沙层(3)内的第一弧形加固板(61)以及固定于第一弧形加固板(61)上的连接块(62),所述第一弧形加固板(61)以及连接块(62)均设有多个,相邻所述第一弧形加固板(61)之间首尾依次连接,所述钢板(2)上表面开设有与连接块(62)滑移连接的安装槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种抗开裂型道路结构,其特征在于:多个所述第一弧形加固板(61)依次拼接形成波浪状,两个所述第一弧形加固板(61)之间设有支撑组件(7),所述支撑组件(7)包括设置于钢板(2)上的支撑杆(71),所述钢板(2)上表面开设有与支撑杆(71)插接配合的插接孔(22),所述支撑杆(71)上端延伸至两个所述第一弧形加固板(61)之间的相交处。
3.根据权利要求2所述的一种抗开裂型道路结构,其特征在于:所述支撑杆(71)上端固定有工形连接件(72),所述支撑杆(71)两侧的第一弧形加固板(61)分别与工形连接件(72)两侧的凹槽配合。
4.根据权利要求3所述的一种抗开裂型道路结构,其特征在于:所述支撑组件(7)还包括与支撑杆(71)下端固定的限位板(73),所述钢板(2)上开设有用于容纳限位板(73)的容纳槽(23)。
5.根据权利要求4所述的一种抗开裂型道路结构,其特征在于:所述容纳槽(23)的内底壁上固定有橡胶块(8)。
6.根据权利要求2所述的一种抗开裂型道路结构,其特征在于:所述加固组件(6)还包括与第一弧形加固板(61)顶部的弧形表面固定的弹簧(63)以及与弹簧(63)上端固定的第二弧形加固板(64),所述第一弧形加固板(61)两侧分别开设有供第二弧形加固板(64)两端穿过的穿孔(611),且所述第二弧形加固板(64)的两端均固定有挡板(65)。
7.根据权利要求6所述的一种抗开裂型道路结构,其特征在于:所述弹簧(63)表面均匀涂覆有防锈层。
8.根据权利要求1所述的一种抗开裂型道路结构,其特征在于:所述连接块(62)底部呈燕尾形。
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